周二（7月16日），歐盟成員國本周在一次非約束性投票中表示支持對中國電動汽車徵收臨時性關稅。此舉凸顯歐盟對第二大經濟體中國的貿易關切。

自7月初起，歐盟向中國產電動汽車徵收最高37.6%的臨時性關稅。臨時關稅將以「保證金」的形式徵收，只有在最終關稅確定時才會真正收取。

周二的投票結果顯示，包括德國在內的一些主要國家選擇了棄權，還有一些國家計劃晚些時候再確定明確立場。因這些程序保密，因而知情人士要求匿名。

德國之聲周一（15日）引述政府消息人士的話說，意大利已提交贊同關稅的意見。西班牙也將在書面意見中表示支持加徵關稅。瑞典表示，將投棄權票。德國也可能會投棄權票。

目前投票屬於初級階段和非正式表態，投棄權票意味著對歐委會決定的支持。

法國一直是該關稅措施最堅定的支持國之一。匈牙利則作出譴責。

按照歐盟的流程，除非另有解決方案或在最終投票時多數歐盟成員國反對，否則臨時性關稅將在11月初正式生效，變成永久性關稅。

此外，歐盟委員會也在同北京就其對電動車行業的補貼進行談判。

歐盟希望，任何解決方案都必須基於世界貿易組織的規則，並解決調查中發現的補貼傷害歐盟產業的問題。

但據彭博社報道，北京寄望通過談判來擺平歐盟對中國產電動車的調查，並試圖通過兩頭施壓來分化歐盟成員國。

北京已經威脅，如果歐盟推進徵收對華電動車關稅，它將進行報復。包括可能對歐洲農產品、航空業和大排量汽車進行反制，以及在世貿組織對歐盟的調查提出挑戰。◇

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