香港政府在最新公布的《財政預算案》中，強調「開源節流」，希望應對持續的財政赤字。其中，多項教育資源的調整決定，引發社會廣泛討論，包括取消2,500元學生津貼及要求資助大學退還40億元儲備金。
取消學生津貼 預計節省20億元
自2019年起，全港中小學及幼稚園學生均可獲發一次性2,500元津貼，毋須入息審查，旨在紓緩家庭經濟負擔。然而，政府以財政壓力為由，決定自2025/26學年起取消該項津貼，預計每年可節省20億元，相當於整體教育開支的 2%。
對此，教育局局長蔡若蓮表示，政府必須檢視現有的各類津貼，以達成總體削減62億元的目標。她強調，該津貼原為特殊時期推出的臨時措施，現時社會經濟情況不同，政府需更審慎地運用資源。
然而，此舉引發家長和學界的關注，立法會教育界議員朱國強更表示，政府從未就此事向他諮詢意見，並批評決策過程欠缺透明度。他呼籲政府應檢視決策機制，廣泛諮詢業界意見，以確保重大政策變更不會影響公眾利益。
大學需「回水」40億元 政府稱屬單次措施
除中小學資源調整外，政府亦要求八所受教資會資助的大學退還40億元儲備，理由是各校擁有龐大盈餘。根據官方數據，八大院校總儲備高達1,393億元，其中111億元屬「一般及發展基金」，主要用於日常營運開支。
蔡若蓮強調，這筆40億元撥款僅佔院校有關儲備的三分之一，院校在退還後仍有約四個月的經常性撥款儲備，不會影響財務穩健性。她形容此舉是「共渡時艱」，強調這是一次性安排，不會影響未來資源分配。
然而，學界對此表示憂慮，認為政府應尊重院校財務自主權，避免影響未來發展。
孫玉菡稱乘車優惠調八達通機需時18個月 八達通：可透過系統調整
另一項與市民生活息息相關的改變是二元乘車優惠的調整。新安排規定每月最多可使用240次優惠，並對10元以上的車費實施「兩折」優惠。政府預計新措施不遲於明年9月實施，但由於需要調整全港17,000部八達通機，因此仍需時間準備。儘管如此，實際上也是一種增加收入的方式。
孫玉菡在記者會上解釋，二元乘車優惠調整的關鍵在於八達通系統。由於全港八達通機分布於港鐵、巴士、小巴等各類公共交通工具，並在日間正常運作，因此技術調整需待交通工具停運後，由專人逐一處理。他提到，過往將優惠年齡由65歲降至60歲時，整個調整過程歷時26個月，而本次預計需時約18個月，以確保系統準確無誤。
對此，八達通公司回應表示，將全力支持及配合政府新安排，並強調技術層面上具備足夠彈性，可透過系統設定進行調整，包括十元後的兩折優惠及乘車次數限制等。此外，孫玉菡亦提到，政府的經常性開支將於2027至2028年度累計減少7%。@
----------------------
🎯 專題：中共海外升級攻擊法輪功
https://hk.epochtimes.com/category/專題/中共海外升級攻擊法輪功
----------------------
【不忘初衷 延續真相】
📰周末版復印 支持購買👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
