周一(4月6日)下午7時30分,「阿提密斯2號」太空人成功完成七小時飛掠月球任務。在繞月期間,太空人們對月球進行了近月觀測,將代表人類首次目睹眾多前所未見的月球背面壯麗景觀。美國太空總署(NASA)局長盛讚這次歷史性的旅程。
在前五個小時,太空人將分成兩人一組,輪流執行觀測任務,大約每隔一小時,每個小組都能獲得短暫的休息時間。在觀測小組中,太空人將交替扮演不同的角色:一人使用變焦鏡頭相機追蹤目標點,另一人則用肉眼進行描述。
與此同時,未執行觀測任務的太空人將與月球科學家進行實時對話,向地球反饋最新的觀測狀態和科學見解。
美國東部時間下午6時44分,由於獵戶座飛船將飛越月球背面,任務控制中心與阿提密斯2號任務太空人暫時失去通訊。通訊中斷預計持續約40分鐘。在7時30分左右,獵戶座飛船從月球背面重新出現後,通訊恢復。
美國太空總署局長賈里德‧艾薩克曼(Jared Isaacman)祝賀「阿提密斯2號」的太空人們,今天創造了歷史,飛越了人類歷史上最遠的太空。
「在他們出發前,他們說希望這次任務會被遺忘,但它將被銘記,因為它標誌著人們開始相信美國能夠再次創造奇蹟,改變世界。」艾薩克曼在X網站上發表的一篇帖子中寫道。
不過,他也提醒道,「只有當他們安全降落傘打開,濺落在太平洋上時,這次任務才算真正結束。」
現在,「獵戶座」飛船已經完成繞月飛行,從技術上講,飛船開始返回地球。濺落預計將於周五晚上進行。
在飛掠過程中,太空人們預計將追蹤阿波羅計劃歷史上著陸的地點,勘察未來登月的著陸區,並拍攝包括水星、金星、火星和土星在內的附近行星罕見景象,同時還將從「獵戶座」飛船獨特的視角觀測日食。
四千英里之外能看到甚麼
在這次熱愛月之旅期間,太空人會在距離月球約4,000英里(約6,400公里)的地方觀測月球。除了接受過觀測月球及其獨特特徵的大量訓練外,太空人還擁有用肉眼觀察的能力。
「即使遠在4,000英里之外,人眼仍然能夠捕捉到一些對科學界至關重要的細節。」「阿提密斯2號」登月飛行主管賈德‧弗里林(Judd Frieling)說。
「我們期待太空人們能指出任何細微的顏色差異,尤其是在人類肉眼從未觀測到的月球背面區域。」凱爾西‧楊格(Harrison Schmitt)博士說,「正是由於阿波羅計劃提供的訊息,我們才能提出更深入的問題。」
雖然「阿提密斯2號」太空人不會登陸月球,但他們對顏色差異的觀測或許能讓人類更深入了解月球,以及月球近側和遠側為何看起來如此不同。
參與這次任務的國際太空人包括指揮官、美國太空人里德‧懷斯曼(Reid Wiseman),非裔美國人維克多‧格洛弗(Victor Glover),女太空人克里斯蒂娜‧科赫(Christina Koch),以及加拿大首位執行登月任務的太空人傑里米‧漢森(Jeremy Hansen)。
懷斯曼和漢森一組,科赫和格洛弗組成另一小組。
以下是從這四名太空人眼中看到的月球罕見且壯麗的部份景色。
四十分鐘通訊中斷是太空史上持續時間最長的中斷之一
就在通訊中斷前,格洛弗向地球傳遞了一條特別的訊息。這是50多年來人類首次與地球失去聯繫。
「感謝大家讓我們有幸共同踏上這段旅程。這真是太奇妙了。我們將在這段旅程中思考美國太空總署的任務,探索太空和宇宙的未知領域,追求創新,弘揚人文精神,並通過發現激勵世界。你們與我們一路同行,希望我們正在朝著這些目標努力。」
侯斯頓任務控制中心的NASA高層對此感覺不同,有些人在通訊中斷期間提心吊膽。而另一些人則認為這40分鐘沒甚麼大不了的。
「我認為通訊中斷對我們來說,並不是甚麼令人緊張的時刻。」NASA署長賈里德‧艾薩克曼(Jared Isaacman)周日在接受CNN「國情咨文」節目採訪時表示,「即使在近地軌道任務中,通訊中斷實際上也很常見。」
但是,四位太空人與地球失去聯繫的時間將是歷史上最長的之一。這是因為太空人在繞月飛行時,月球表面會阻擋天線向地球傳輸數據。
在阿波羅計劃期間,太空人大多進入繞月近地軌道,通訊中斷通常持續不到半小時。
但阿波羅11號的邁克爾‧柯林斯(Michael Collins)在1974年回憶錄中寫道,當奧爾德林(Aldrin)和阿姆斯特朗(Armstrong)在月球表面時,他獨自一人在繞月飛行的艙內,與同伴和任務控制中心失去48分鐘的通訊。
通訊中斷期間 太空人看到甚麼
NASA表示,美東時間周一下午7時02分,太空人將抵達距離月球最近位置,從4,070英里(約6,400公里)外觀測月球表面,看起來就像伸直手臂舉起的一個籃球那麼大。太空人將於美國東部時間下午7時07分到達距離地球最遠的位置。
美國東部時間周一下午7時25分,NASA任務控制中心與太空人之間的通訊恢復。
在通訊中斷期間,太空人們看到了「地球升起」,也就是地球從月球上方緩緩升起的壯觀景象,這與1968年阿波羅號太空人們目睹的景象類似。他們還觀察了太空岩石撞擊月球時產生的閃光,以及在「地球升起」期間,漂浮在月球邊緣的塵埃——這是一種科學家尚未完全了解的神秘現象。
「再次聽到來自地球的聲音真是太好了。」科赫在通訊恢復後說,「致亞洲、非洲和大洋洲,我們正回望著你們。我們聽到了你們的聲音。你們現在抬頭就能看到月亮。我們也看到了你們。當我們點燃這枚指向月球的火炬時,我說過我們不會離開地球。這是真的。我們會探索。我們會建造飛船。我們會再次造訪。我們會建立科學考察站。我們會駕駛探測車,我們會進行無線電天文學研究,我們會創辦公司。我們會振興產業,我們會激勵他人。但最終,我們永遠都會選擇地球。我們永遠都會選擇彼此。」
彷彿進行一次月球漫步
對於美國太空總署太空人格洛弗來說,透過變焦鏡頭觀察月球表面的體驗如此奇妙,以至於他感覺自己彷彿置身其中。
「透過變焦鏡頭觀察時很難說話,因為我直接看到了克里斯蒂娜去過的地方,我在那裏漫步、攀爬,在令人驚歎的地形上越野。」格洛弗說。
他還強調了結伴觀測並實時討論所見景象的重要性。
「隨著我們繼續探索,當我們真正下到月球表面時,我知道出於安全考慮,我們絕不會派人單獨行動。」格洛弗說,「但我只想強調,我們開始交流時的討論時間有多麼重要。我們不僅進行了更深入的科學探討,也增進了彼此之間情感聯繫。所以,我們兩人一起完成這項任務,共同學習,共同成長。」
格洛弗還向他的家人致意,因為他們正在任務控制中心的觀景台上。「親愛的」,格洛弗對妻子說,「我在月球上愛你。」
月球「大峽谷」
此次飛掠任務的主要觀測目標之一是東方盆地(Orientale Basin)。在「阿提密斯2號」任務之前,人類從未親眼目睹過這個月球地貌。此前,只有機械人探測器拍攝過這一月球地貌圖像,科學團隊將其稱為月球的「大峽谷」。
太空人將拍攝整個盆地及其周圍隕石坑的中心圖像,同時使用變焦鏡頭拼接成更廣闊的圖像。東方盆地被認為是月球上最年輕的大型隕擊坑,對其進行觀測可以揭示其地質演化過程。
黑暗中的島嶼與雪人
格洛弗希望飛掠月球時能有更多時間欣賞眼前的景色。他形容沿著晨昏線(即月球明暗交界線)看到的景象並非平滑弧線,而是一條鋸齒狀線條。
「現在的晨昏線真是太棒了。」格洛弗說,「這是我見過的最崎嶇的晨昏線。從光照角度來看,那裏散布著許多小島。有些地形完全被黑暗包圍,這表明月球地形存在著很大的差異。在北部,有一個非常漂亮的雙環形山,看起來像一個雪人坐在那裏。而在南部邊緣,幾乎像是一個洞。然後是一道明亮的牆,再往後就是晨昏線之外的黑暗。」
NASA科學官楊格博士說,格洛弗的描述讓NASA科學團隊成員興奮地揮舞著拳頭。
「我的天哪,你剛才描繪的畫面太精彩了!」楊格說,「這類觀測是人類獨有能力,你真的讓我們感同身受。」
月球地貌酷似「巨大的癒合傷口」
科赫對月球上的一處地貌——雨海(Mare Imbrium)有了新的認識。雨海是太陽系中最大的隕擊坑之一。
雨海也被認為是月球上最年輕的隕石坑之一,形成於38.5億至39.2億年前。在任務初期,太空人們首次觀測到這個隕石坑,當時他們正瞥見月球近側(始終面向地球的一側)。現在,太空人們從月球西側邊緣看到了更多地形地貌。
「它看起來和我們通常看到的近側景象截然不同。」科赫說,「這是我們看到的西側景象中最引人注目的特徵。構成其東側的整條山脈非常突出,但它們比我以往在西側看到的還要顯眼,整個地貌看起來就像一個巨大的凸起。它看起來就像一個巨大的癒合傷口。」
一些隕石坑就像「布滿針孔的燈罩」
科赫告訴美國太空總署控制室,月球上一些較新的隕石坑就像燈罩上的小孔一樣顯眼。
「所有那些非常明亮的新隕石坑——有些非常小,大多數都很小——其中有幾個特別突出,很明顯,它們看起來就像一個布滿針孔的燈罩,光線透過這些小孔照射出來。」她說。
「與月球其它部份相比,它們非常明亮。」科赫補充。
她表示,她以前從未在照片中看到過這種景象,但親眼所見時,這種亮度「非常明顯」。
「令人驚歎的特徵」
「我們剛剛意識到赫羅圖隕石坑(Hertzsprung)的大小,和我們之前看到的東方隕石坑(Orientale)差不多,這讓我們非常激動。」科赫談到月球上兩個大型隕石坑時說。
赫羅圖隕石坑比東方隕石坑更古老,因此科學團隊希望比較這兩個地貌的特徵。
「我們還注意到,即使持續觀測,月球仍然明顯變大。」科赫說,「我們現在實際上可以同時看到月球和地球。這很有趣,因為地球看起來要亮得多。」
近距離觀察 月亮呈現棕色
從地球上看,月亮呈現白色和灰色的色調,但隨著「阿提密斯2號」任務的太空人透過「獵戶座」飛船舷窗觀察,月亮看起來截然不同。
「我剛剛從舷窗團隊那裏聽到,『我越看月亮,它看起來就越顯棕色』。」科赫說。
懷斯曼和漢森也一直在分享他們的觀察結果,其中包括一個他們稱之為「手印」的特徵,科學團隊期待稍後能對此進行更深入了解。#
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