中東局勢持續動盪引發國際能源供應憂慮，環境及生態局局長謝展寰今日（21日）在電台節目上表示，當局計劃由4月1日起，每周向公眾發布各車用燃油供應商無鉛汽油和柴油折扣後零售價，並與同期國際成品油的市場指標價格走勢作對比，讓市民加強監察本地油價變動及兩者的相互關係。

謝展寰稱，雖然霍爾木茲海峽航道受阻或影響亞洲燃油供應，但香港情況屬「得天獨厚」，獲國家特別照顧。他解釋，本港絕大部份燃油均由大陸供應，其中電油更是百分之百來自大陸，並非如外界普遍認為源自新加坡。

環境及生態局本周已約見本地主要車用燃油供應商，要求確保本港能源供應穩定。謝重申，目前本港燃油供應正常且保持穩定，並無短缺問題，能源對本港經濟及社會運作至關重要。

有市民詬病油價有「加快減慢」或「加多減少」的情況，謝強調，國際原油如倫敦布蘭特原油，與車用燃油實屬不同產品，兩者價格調整未必同步，市民監察時應以「成品油價」而非「原油價」為基準。

對於社會關注油價升幅，燃油供應商回應指出，相較於大幅急升的國際成品油價及其它地區的升幅，本港車用燃油價格調整已屬「克制」。至於油公司為何維持高掛牌價而提供高折扣，謝展寰引述業界表示，這屬不同的營銷手法；曾有公司嘗試以「實價」出售，卻因對手提供折扣招徠而導致生意受損，最終重投折扣模式。

就有關油公司是否存在「合謀定價」的疑慮，謝提到競爭事務委員會曾作出調查，初步審視後未有發現相關證據，但強調當局與競委會將繼續密切監察市場，確保公平競爭。

在電力供應方面，謝表示現時兩電的天然氣供應維持穩定，若中東戰事短期內結束，對電價影響輕微；唯一旦戰事持續，電價恐有上升壓力。他補充，長遠計劃是加大從大陸輸入綠色電力的比例，以達至雙碳目標並維持最高成本效益。

此外，因應燃油成本壓力，Uber香港早前已宣布增設臨時燃料附加費，由3月23日起每公里額外收取0.38元，涉及電動車及UberTaxi等所有行程，為期60日。@

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