根據《華盛頓郵報》對船隻追蹤數據、衛星影像及財政部記錄的分析,兩艘載有疑似導彈燃料關鍵成份「高氯酸鈉」的伊朗船隻離開了中國化學品港口,前往伊朗。

這兩艘船隻分別名為「沙布迪斯號」(Shabdis)和「巴爾津號」(Barzin),隸屬於伊朗國營企業——伊斯蘭共和國航運公司(IRISL)。該公司被美國國務院描述為「伊朗擴散者和採購代理人的首選航運公司」,遭到美國、英國及歐盟的制裁。

這兩艘船曾停靠在中國東南沿海珠海市的高欄港,高欄港擁有華南地區最大的液體化學品裝載港,其中包括高氯酸鈉(sodium perchlorate)——這是伊朗導彈計劃所需的固體火箭燃料關鍵前驅物。

據《華郵》報道,「巴爾津號」也被專家和媒體報道公認為是高氯酸鈉的常客運載船。

儘管自今年年初以來,已有十幾艘IRISL船隻造訪過該港口。專家強調,在中共口頭呼籲「各方保持克制」的戰爭期間,允許一艘載有武器相關物資的船隻前往伊朗,有明顯的象徵意義。

中共外交部長王毅周日對記者宣稱,中國在中東戰爭問題上的立場是「客觀公正的」,聲稱其原則立場「促成停火、結束敵對行動」。

卡內基國際和平基金會高級研究員艾薩克‧卡登(Isaac Kardon)表示:「中國本可以將這些船隻扣留在港口,施加行政延遲、編造海關扣留或任何官僚手段,但他們沒有。這是一個刻意的政策選擇。」

前美國財政部官員米亞德‧馬萊基(Miad Maleki)也評估這些船隻攜帶了高氯酸鈉,並指出高欄港擁有華南地區最大的液體化學品儲存終端。

長期以來,美國一直指責中共向伊朗提供導彈相關技術和材料。然而,高氯酸鈉並非《導彈技術管制制度》(MTCR)受控物質,聯合國也沒有明確將其列為禁止向伊朗出口的項目。因此,中方聲稱美國的指控誇大了軍民兩用和商業貿易。

但高氯酸鈉可被用於生產高氯酸銨,後者受MTCR管制,禁止銷往伊朗。

2025年4月,美國已制裁多家被控向伊朗轉讓高氯酸鈉的中國企業,包括深圳亞摩斯物流、中國氯酸鹽科技有限公司等。

2025年9月,美國財政部制裁了一個跨國採購網絡,稱其自2023年成立以來已從中國採購併運輸了數百公噸的導彈推進劑原料。

(轉自新唐人電視台)#

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