美國與以色列近日空襲伊朗境內多個目標，伊朗最高領袖哈梅內伊及數十名高層領導人被精準「斬首」。戰事仍在持續。中國作為全球最大原油進口國，其能源安全與在中東地區的經貿布局亦成為觀察焦點。

伊朗為中國重要原油來源之一 北京或成輸家

美國與以色列對伊朗採取聯合軍事打擊後，伊朗最高領袖哈梅內伊身亡，伊朗領導層亦被重創，軍事領導層也瀕於塌陷。以色列國防軍3月1日表示，在前一天的聯合襲擊中，擊斃了伊朗40名高級指揮官。

一名來自歐盟海軍「Aspides」行動的官員向路透社表示，自2月28日起，伊朗伊斯蘭革命衛隊透過VHF無線電向過往船隻發出訊息稱「目前不允許船舶通過霍爾木茲海峽」，部份航運公司隨後暫停航行並提高風險警戒。

當地時間3月1日，一艘試圖通過霍爾木茲海峽的油輪據報遭襲。相關事件加劇市場對該戰略水道安全的憂慮。

霍爾木茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，約承載全球近20%的海運石油貿易量。受供應風險升溫影響，國際油價顯著走高。3月2日亞洲早盤交易中，布蘭特原油期貨一度上漲約13%，升至每桶82美元上方，創2025年1月以來新高；美國西德州中質原油（WTI）期貨亦逼近每桶72美元。

中國是全球最大原油進口國。根據能源與航運數據機構Kpler統計，2025年中國日均自伊朗進口原油約138萬桶，約佔中國海運原油進口總量的12%至13%。實際進口規模將隨市場條件與制裁執行情況變動。

彭博經濟研究的分析師在報告中寫道，如果油價持續走高，包括中國在內的主要石油進口方將受到損害。

由於緊張局勢阻礙或減緩了油輪通過關鍵航線（如霍爾木茲海峽）的運輸，引發了對石油市場供應中斷的擔憂。鑑於中國進口了伊朗原油出口的約99%，如果伊朗原油供應中斷，中國煉油商將受到影響。中國將失去另一個廉價原油來源。

經貿與投資布局面臨不確定性

中共和伊朗2021年簽署《中伊25年全面合作協議》，雙方稱將在能源、基礎建設與產業領域深化合作。該協議曾被視為中共「一帶一路」倡議在波斯灣的戰略支點。

然而，在戰爭與政權更迭的極端情境下，逾千億美元的基建與能源開發項目可能瞬間淪為不良資產。新政權的政治取向與合約誠信，將成為中共在當地投資最大的不確定性。

在美國對伊朗長期制裁背景下，中伊部份能源交易曾採取非美元結算方式。市場分析認為，這不僅考驗著中伊金融防線的韌性，更可能阻礙人民幣在中東地區的擴張步伐。#

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