九巴今日（2日）舉行新春傳媒茶聚，透露為了配合政府期望於2035年全港達到約1萬支高速充電樁的政策，目標在今年內正式開放旗下四大車廠，包括位於九龍灣、沙田、屯門及荔枝角的設施，於日間時段供公眾為電動車充電。

九巴表示，預計屆時將合共提供逾150支快速充電樁，收費定為每度電2.6元。公眾駕駛者在進入車廠前，需先經保安亭入閘並獲發專用充電卡，完成充電後按電量繳費即可離開。九巴解釋，由於巴士大多在早上7時許出車，至晚上8時後才回廠，故計劃僅在日間時段開放設施，並不提供過夜充電服務。

九巴指出，旗下荔枝角車廠已於今年年初一（2月17日）起試行開放。由於各車廠多鄰近商業區或工業區，相信能方便附近的上班族於午飯時間快速「充一充」。除四大車廠外，青衣及將軍澳車廠亦將逐步開放，未來亦會研究修訂地契條款及測試收費系統，將服務擴展至電動私家車及商用車。

被問及來年是否有意申請加價，九巴並未透露具體詳情，重申維持及提升巴士服務質素需具備穩定財政，會視乎「一籃子因素」及財政狀況決定，並強調以往申請加價時均有考慮市民負擔能力。

在營運數據方面，九巴指來往尖沙咀至黃大仙等地的開篷巴士旅遊線HK1，於黃曆新年期間客量錄得「破紀錄」增幅，日均客量較平日多出一倍以上。九巴表示正研究開辦新線HK2，擬由九龍站出發，經青馬大橋往返馬灣，讓乘客在開篷巴士上觀賞昂船洲大橋及青馬大橋的景色。

此外，九巴形容中九龍繞道（油麻地段）通車後成效顯著，改行新路的5條路線行車時間縮短約20分鐘，減幅達兩成；取道龍翔道的路線平均亦快約6分鐘。

關於即將實施的「兩蚊兩折」優惠計劃，九巴透露現正配合八達通進行後台系統測試，進展順利，並已開始培訓車長協助長者理解新收費模式。至於安全帶法例，九巴指正待當局公布最新安排，重申所有2018年後新購巴士均已安裝獲運輸署認證的安全帶，公司會全面配合政府政策。@

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