香港首富李嘉誠同意出售其包括巴拿馬港口在內的全球港口控制權，引起中共不滿。但因其早早將商業帝國的絕大部份從大陸撤出，外界認為，中共當局的施壓報復恐怕無法阻止這筆受到美國政府支持的交易。

據彭博社報道，李嘉誠旗下的香港上市公司「長江和記實業」（CK Hutchison Holdings Ltd.）有望從出售全球43個港口中獲得190億美元，但由於涉及的資產均位於海外，中共可能沒有監管權力來阻止這筆交易。

報道說，雖然北京可能會對李嘉誠商業帝國的其它部份進行報復，但相較於其他的香港地產巨頭，這位億萬富翁數十年來一直在降低其集團對大陸的依賴。

長江和記僅有12%的收入來自大陸和香港的業務，這些業務主要涉及零售、港口、電訊和基礎設施。其餘大部份收入來自歐洲、北美和澳洲。

該集團計劃保留其在中國大陸和香港的港口業務。

中共港澳辦官網周四（3月13日）轉載了香港《大公報》的一篇評論文章，文中大肆指責美國政府，以及長江和記公司的此次交易，警告企業要非常小心「應該站在哪一邊」。

投資者擔心這筆交易可能會破裂，造成「長江和記實業」股價周五（3月14日）收盤下跌6.38%，低於恒生指數當日上漲2.1%的走勢。

路透社報道說，長江和記的股價下跌表明，在特朗普對中共當局施加壓力，以及投資者擔心交易未得到北京支持的情況下，該公司將面臨複雜的地緣政治壓力。

長江和記和港澳事務辦公室沒有立即回應媒體的置評請求。

綜合媒體報道，上周，長江和記實業與以美國貝萊德（BlackRock）做中介的BlackRock-TiL財團達成貿易協議，出售旗下23個國家、共計43個港口的業務股權，其中包括：巴拿馬運河兩端的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口90%的股權。

「BlackRock-TiL」財團的母公司為MSC地中海航運公司集團。

在交易宣布後數小時內，美國總統特朗普稱讚其政府「奪回」了這條貿易路線。

自1月上任以來，特朗普一直誓言要奪回卡特政府時期送給巴拿馬營運的運河，因為他認為美軍在巴拿馬和巴拿馬運河上獲得主動權至關重要。#

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