外媒披露，長江和記實業（0001）出售港口事項繼續按原計劃推進，將如期簽約。中共官方控制的港媒再次發文施壓，指責長和找人發文為其賣港口進行辯護系「請槍」製造輿論，並威脅若不停止交割，「後果將十分嚴重」。

星期三（3月26日），彭博社引述要求匿名的知情人士的話透露，儘管中共官方一再施壓，長和仍將按原定計劃，把包括巴拿馬兩座港口在內的數十個港口出售給貝萊德集團牽頭的歐美財團，進一步的協商工作正在進行中。

知情人士說，儘管北京政府對此交易表示不滿，但長和與貝萊德集團之間的協商工作並沒有因此受到干擾。目前，相關各方正在完成盡職調查、稅務、會計和交易條款細節的最終敲定，仍將按原定時間表在4月2日前簽署協議。一旦成交，長和將可獲得190億美元現金收入。

根據證交所公布的相關文件，長和與貝萊德（BlackRock Inc.）為首的歐美財團有145天的「獨家磋商期」。消息人士說，這項約定導致中共國有企業或其他中資財團難以中途插入，沒有參與交易談判的空間。

對於上述消息，貝萊德發言人婉拒置評，長和也未回覆彭博的置評請求。

另一方面，中共官方針對長和這筆交易發起的輿論戰繼續升溫。

《大公報》26日再次刊發評論文章，升級對長和進行施壓。此文指責長和在受到海內外「強烈質疑」後，並沒有「果斷停止交割」，也不作出任何正面回應，反而在媒體上「請槍」，找人寫文章「散布各種混淆視聽，甚至別有用心的論調」。

文中援引了立法會議員、區議員、時事評論員、中國僑聯委員、網絡紅人工作者協會等人士迎合中共官方口徑的言論，進一步對長和進行施壓和恫嚇，要求長和「要算好長遠帳」，並威脅「若是堅持在錯誤道路上越走越遠，後果將十分嚴重」。

當天，港澳辦以「營商不顧國家利益，終究會自毀基石」為題，轉發了《大公報》的上述評論文章。

此前一天（3月25日），《南華早報》曾在一篇報道中披露，長和曾邀請本港地產界人士撰文，為其出售港口的交易護航。其文強調，這筆交易的關鍵角色是掌控全球最大航運公司 MSC 的意大利阿龐特（Aponte）家族，並非美國投資基金貝萊德。文中並分析稱，這宗交易對長和來說是「一舉多得」，而且長和仍保留了深圳鹽田港及香港國際貨櫃碼頭等中國大陸及香港的港口資產，表明長和仍然「看重本港及內地航運前景」云云。

外界認為，這次《大公報》所發文章中指責的所謂「請槍」，很可能就是暗指上述地產背景人士撰寫的文章。

本月4日，長和發布公告，宣布已經與貝萊德（BlackRock）和意大利航運巨頭Aponte家族的TiL組成的財團達成原則性協議，將長和旗下公告所擁有的43個港口共199個泊位的附屬公司及聯營公司的營運權益出售給後者。這些港口分布在23個國家境內，其中包括中美兩國政府都看重的巴拿馬運河兩端的兩大港口。

中共官方對此沉默一周後，開始動用受其控制的港媒接連發文，針對長和賣港口的交易口誅筆伐。本港一些政客也配合中共官方的輿論攻勢，接力發聲對長和進行施壓。

（轉自新唐人電視台）# 

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