周四（1月16日），SpaceX在德州再次發射星艦火箭（Starship，星際飛船），這是星艦的第七次試飛。但星艦在進入太空飛行後和地面失去了聯繫，隨後星艦在空中解體，美國聯邦航空管理局發出碎警察告后，部份航班改道。
不過，SpaceX第二次成功用「筷子」接住超重型助推器。
SpaceX的網絡直播顯示，在發射約九分鐘後，星艦停止傳輸數據。
「我們可以確認我們確實失去了飛船。」SpaceX質量系統工程高級經理Kate Tice說。
SpaceX通訊經理Dan Huot在直播中表示，在星艦與超重型第一級助推器分離後，德州的SpaceX任務控制中心在星艦飛行八分鐘後與它失去聯繫。
「我們確實失去了與飛船的所有通訊，這基本上告訴我們（火箭）上級出現異常。」Huot說。
隨後，美國聯邦航空管理局（FAA）表示，由於「火箭發射異常」，從邁阿密國際機場和勞德代爾堡-荷里活國際機場出發的航班平均延誤一小時。
另一條FAA警報稱，航班延誤是由於「殘骸」。
CNN報道，FAA在一份聲明中承認，「在太空船碎片墜落區域附近短暫讓飛機減速並轉向。」美國東部時間晚上7:48，FAA說，「正常營運已恢復。」
路透社拍攝的影片顯示，橙色光球划過海地首都太子港上空，留下一縷縷煙霧。
超重型助推器成功返回發射台
星艦於美國東部時間周四下午5:30後不久，從德薩斯州布朗斯維爾（Brownsville）附近的SpaceX私人「星際基地」發射升空。幾分鐘後，高聳的超重型助推器在升空約七分鐘後按計劃返回發射台，通過重新點燃猛禽引擎減緩助推器從太空下降的速度，使得固定在發射塔上的巨型機械臂如同「筷子」般接住了助推器。
這是SpaceX在試飛中第二次成功用筷子「捕獲」助推器。前一次試飛過程中，SpaceX沒有實施捕獲助推器的行動。
星艦飛行中沒有乘客。然而，SpaceX公司在火箭有效載荷艙中裝載了10個「Starlink模擬器」，計劃在進入太空後嘗試部署這些類似衛星的物體。此次試飛是對火箭能力的一次關鍵測試，因為SpaceX需要星艦部署其更大、更重的下一代星鏈（Starlink）衛星。
最高和最強大火箭
星艦是有史以來發射的最高和最強大火箭。搭載超重型助推器的星艦高403呎，直徑約30呎。自2023年4月以來，SpaceX已在六次太空飛行測試中，試飛了完整的星艦火箭系統，並且頻率穩步提高。
超重型助推器高232呎，是火箭進入太空的起點。助推器底部有33台猛禽引擎，總共產生1670萬磅推力，大約是2022年首次發射的NASA太空發射系統火箭880萬磅推力的兩倍。
星艦本身高171呎，有六台猛禽引擎，三台用於地球大氣層，三台用於太空真空運行。
SpaceX在測試前的任務描述中表示，此次星際飛船的上級比之前版本高出兩米（6.56呎），是「經過重大升級的新一代飛船」。
在失去通訊之前，星艦原計劃進入太空，然後繞地球半圈，再重返大氣層，並在升空後約一小時墜入印度洋。
自去年3月第二次測試任務以來，SpaceX從未發生過星艦第二級（上級）發射失敗，當時火箭在重返地球大氣層時解體。#
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