英格蘭足總果然找來德國教練接手代表隊。可以想像，應該邀請過無工一身輕的高普，只是「神女有手，襄王無夢。」高普不是不想帶隊打世界盃，但似乎只想為祖國效力。

退而求其次，又是杜曹。歷史不斷重演，由緬恩斯到多蒙特，教練生涯的軌跡，彷彿高普翻版。事業最高峰，應該是帶領車路士贏過歐聯冠軍，而且是擊敗由哥迪奧拿執教的曼城，含金量十足。為何在坊間的認受性遠遠及不上高普？主要原因，是3次帶領豪門，3次也跟球會管理層不歡而散，在戰術運用上可能屬於頂尖水平，在人事管理上，慘不忍睹。

第一次是帶領巴黎聖日耳門，打到入歐聯決賽，屬於球會歷史上的第一次，重大突破，最後僅以一球之差不敵常客拜仁慕尼黑，某程度上，屬於非戰之罪，應該收貨有餘。但杜曹忍無可忍，三番四次在公開場合批評管理層太多意見，似被炒，結果，求仁得仁。

失業一個月左右，火速轉到車路士，接手林柏特留下的爛攤子，居然可以在不足一季成為歐聯冠軍，大巴(掌)大巴(掌)摑去巴黎聖日耳門的臉，以為可以在英超如魚得水？運氣太差，碰上原有的老闆受俄烏戰爭影響被封殺，換上新的美國財團，又是擺明車馬意見不合，開季一個月不夠，已經被辭退。

休息了半年，走去教多蒙特的死敵拜仁慕尼黑。贏德甲是基本需要，結果贏得相當驚險，要到聯賽最後一輪多蒙特爆冷失分，才保得住「飯碗」。下一季，有哈利簡尼加盟，居然斷纜，不敵利華古遜，被炒就必然，跟拜仁慕尼黑的話事人又是不和浮到出面。

傳過去曼聯，結果去難度一樣高的英格蘭。修夫基兩度帶隊成為大賽亞軍，一樣引來不滿。換句話說，對杜曹的最低要求，是奪冠。足總及管理層，當年對初上任的修夫基，有容忍期，願意提供時間慢慢撥亂反正。以今日的人腳，又比寧咸、又彭馬、又霍頓、又迪勤懷斯、又沙卡、又阿歷山大阿諾，對杜曹，肯定沒有耐性。

作為第三位英格蘭外籍領隊，杜曹或者要好好吸收艾歷臣與卡比路的教訓。例如，別要學艾歷臣好色或風流，尤其別亂搞辦公室戀情。得罪其他同事也未必罪大惡極，引來狗仔隊日煩夜煩才是大問題。更加不要學習卡比路一味靠惡，10年前，尚且無法用嚴厲手段管得到一班英格蘭大帝，今時今日，粒粒天王巨星，更加不可能。

我又有信心喎。對老闆，杜曹可能不夠靈活，對球員，又往往能夠團結一致。想當年，車路士的營運資金被凍結，連飛去外國參加作客賽事也不夠錢之類，杜曹居然可以說服到一眾球員自掏腰包頂硬上，捱到過渡到難關。如果說修夫基的最大強項是維持更衣室氣氛融洽，有理由相信杜曹也不會太差。英格蘭的內部氣氛，應該不會差過巴黎聖日耳門有尼馬、又有麥巴比明爭暗鬥吧。

明年上任，有一年多時間預備世界盃決賽周。最大難題，應該是如何處理隊長哈利簡尼。不是迷信他的無冠宿命，只是，客觀上，2026年，33歲，還是否有必要成為必然主力？保守如修夫基，尚且有懷疑，杜曹在拜仁慕尼黑跟哈利簡尼合作過，希望有些眉目吧。◇

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