英國政府官員擔心，推動「零排放」可能會導致中國製造的電動汽車湧入英國，中共或藉此監控英國公民，專家建議儘快禁止中國產的相關汽車設備。
英國擬在2030年全面禁止生產新型汽油和柴油動力汽車，外界預計，中國屆時將憑藉其廉價的產品來主導英國電動汽車市場。
目前，倫敦市區的一些「零排放」電動紅色雙層巴士，乃是由中國車廠比亞迪（BYD）生產，從車門上可見形號「BYD」。
據《每日電訊報》上周六（8月5日）報道，英國政府官員們在報告中表示，他們擔心這會導致中共收集英國人數據，車輛也容易受到遠程干擾，甚至導致汽車癱瘓。
「如果（汽車）是在中國（中共）這種國家製造的，你能確定它不會成為收集情報和數據的工具嗎？」 一位英國大臣告訴《每日電訊報》， 「如果你的電動汽車是進行技術間諜活動的國家製造的，那他們為甚麼不會如法炮製呢？」
據英國金融網站This is Money報道，英國道路上的新電動汽車數量猛增，僅在過去一年就增加了88%，7月份每分鐘就有一輛電動汽車售出。
2020年，英國禁止中共軍方背景的公司華為參與其5G網絡，並規定在2027年底前全部移除華為設備，「這些都是現實的風險」，英國前內政大臣彭黛玲（Priti Patel）女士告訴《每日電訊報》， 「我們要看看政府如何將自己與5G等（國家安全）事件聯繫起來。」
報道說，中共可以通過控制汽車系統的「蜂窩模塊」對汽車進行遠程監控，這些小型組件廣泛應用於各種現代設備中，如汽車、智能電錶、電腦、電動汽車充電器和白色家電，並用於建立互聯網連接以傳輸大量數據。
此類模塊可以通過監視和控制汽車的系統，進行軟件更新以改善車輛的運行。然而它們也可能參與間諜活動，或進行惡意干擾。
中國在「蜂窩模塊」供應方面主導著全球市場， 根據地緣戰略委員會5月份的一份報告，到2022年底，中國公司在蜂窩模塊銷售方面佔據全球市場64%，在（網絡）連接方面佔據75%。
英國王室聯合軍種研究所高級研究員、該報告的作者Charles Parton告訴《每日電訊報》，中共可以利用該技術提取「大量數據」，同時向汽車發送命令來進行「惡意操作」。 Charles Parton是前英國外交官，具有22年的中國問題研究經驗。
雖然根據英國的採購法案，政府可以禁止中國產品進入敏感領域，例如可以禁止在政府汽車中安裝中國蜂窩模塊，但Charles Parton表示，如果英國公民的車輛中有來自中國的蜂窩模塊，仍然會構成安全風險。
「假設我買了一輛裝有中國模塊的汽車，然後受邀在國防機構發表演講」，他說，「如果那輛車有錄像頭，他們（中共）可以使用通過模塊來打開錄像頭，並獲取數據」，「你必須禁止所有車輛安裝中國模塊，而且必須馬上這麼做。」#
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