業內人士周日（12月11日）表示，印度航空公司即將從空客和波音公司訂購多達500架噴氣式客機，價值數百億美元。在塔塔集團領導下，該公司正在雄心勃勃地進行復興行動。
路透社報道，這些訂單包括多達400架窄體噴氣機和100（或更多）架寬體飛機，包括幾十架空客A350和波音787及777飛機。這些匿名消息人士說，未來幾天將對這項龐大的交易進行收尾工作。
這筆交易按清單價格計算可能超過1,000億美元，創單個航空公司交易歷史紀錄，超過了十多年前美國航空公司訂購的460架空客和波音飛機合併訂單。
即使在預期的大幅折扣之後，這筆交易也價值數百億美元。大流行之後，波音和空客等行業巨頭的噴氣式飛機再次受到追捧。
這筆交易還將為空客的部份A350生產名額找到歸宿。這些名額最初被指定給俄羅斯航空公司，後來由於俄烏戰而被擱置。西方因俄羅斯於2月24日發動入侵烏克蘭而對其實施了廣泛制裁。莫斯科則稱其正在東歐鄰國進行一場「特別軍事行動」。
空中客車公司和波音公司拒絕向路透社發表評論。塔塔集團（Tata Group）旗下的印度航空公司沒有回應該媒體評論請求。
印度最大的集團公司塔塔前身——塔塔子孫公司於1932年創立塔塔航空，後來於1946年更名為印度航空，1953年被國有化。今年1月，塔塔重新獲得其控制權，此後一直致力於恢復其作為世界級航空公司的企業形象。
印度航空是本國最大的國際航空公司，同時在國內市場佔據第二大航空公司的位置，僅次於靛藍航空（IndiGo）。
購買負債纍纍的印度航空不但使塔塔擁有了218架飛機，還讓塔塔獲得寶貴的飛行權和起降時段，特別是前往美國和歐洲目的地。
印度航空公司還希望在區域國際航空和國內市場贏得更大份額，在這兩個方面與靛藍航空展開競爭，同時為總理莫迪（Narendra Modi）將經濟規模擴大到5萬億美元的目標作出貢獻。
路透社在7月報道說，印度航空正在花更多時間研究空客A350飛機和波音787和777寬體飛機，以及可能的小型單通道噴氣機混合訂單。
業內人士稱，雖然飛機和引擎製造商在印度航空門口叫喊了好幾個月，但新任行政總裁 Campbell Wilson 拒絕匆忙作出決定。
這500架噴氣式飛機將在未來十年內交付。預計到2025年，印度的航空業將擁有世界第三大航空業。#
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