今年以來，油價一直居高不下。因上周OPEC+宣布減產，最近油價再次上漲。因通貨膨脹和油價高企，一些車主開始考慮購買電動車。和燃油車相比，電動車的售價不低，但後續維護方面相對簡單且省錢，那麼維護一輛電動車大概要花多少錢呢？
在許多人的想法中，電動汽車是未來的高科技汽車。事實上，今天的電池驅動車型確實包含相當多的先進技術，但它們實際上在許多方面都沒有現代內燃機汽車那麼複雜。
除了在家裏為電動汽車充電比為汽油動力車型的油箱加油更便宜之外，全電動汽車、卡車和SUV還通過降低維護成本，來降低購買成本。但電動車的初始價格是一些人將汽油車更換為電動車的障礙。
電動車維護比燃油車簡單
擁有一輛電動汽車意味著永遠不必將把車開去換機油、沖洗冷卻液系統和調節引擎（tune-ups），且最終可能發生故障並需要更換的部件要少得多。電動汽車使用簡單的單速變速器，避免使用易磨損的物品，如火花塞、閥門、消音器/尾氣管、分電盤（Distributor）、啟動器、離合器、傳動帶、軟管和催化轉換器等。
根據美國聯邦能源效率和可再生能源辦公室的數據，電動汽車的預計定期維護成本平均為每英里0.06美元，而傳統的內燃機（ICE）驅動的車輛行駛成本為每英里0.10美元。那些每年行駛15,000英里的車主，預計可以平均每年節省600美元，或者在五年的擁有期內節省3,000美元。
電動車需要哪些維護
儘管如此，電動汽車也不是不需要維護的。所有汽車製造商都堅持要求車主進行一系列定期檢查，以確保車輛保修有效。這樣做的好處是，電動汽車的定期維護通常僅限於輪胎換位、更換座艙空氣濾清器和雨刷片、加滿清洗液以及各種機械檢查。
例如，除了上述檢查之外，雪佛蘭Bolt EUV的7,500英里維護工作包括輪胎換位、潤滑門鎖，檢查電池、車廂加熱器和電源逆變器、附件電源和充電器模塊，並在必要時加滿冷卻液等。
Edmunds.com網站估計，Bolt EUV車主在五年內定期維護成本平均為2,885美元，而類似尺寸的汽油動力雪佛蘭創酷（Trax）跨界SUV維護成本為4,411美元。
電動汽車和汽油動力汽車之間的維護成本差異，往往會隨著價格水平的上升而變得更加明顯，尤其是對於豪華車型而言，這些車型本身就需要更高的經銷商服務費，來支付更高的技術人員工資和零部件成本，以及額外的管理費用。
例如，凱利藍皮書（KBB.com）預計，2022年新款奧迪Q4 e-tron電動SUV的五年維護成本平均為3,136美元，而標準動力Q5跨界車車主將在同一時期在汽車維護上支付5,226美元。
電池是電動車最昂貴的組件
但並非所有電動汽車的維護成本都是低廉的。尤其是保時捷Taycan Cross Turismo Turbo S，KBB預計這款車在五年內讓車主在定期維護服務訪問中花費大約12,269美元。
值得注意的是，比普通汽車需要更少的維護並不一定意味著電動汽車不會磨損。電動汽車車主最終將需要更換輪胎、維修制動器，並且可能需要更換轉向和懸架部件、前照燈、尾燈等。與任何其它類型的車輛一樣，如果汽車偏向一側或輪胎磨損不均勻，則需要進行車輪定位。
另一方面，電動車配備的5,000磅重電池組是迄今為止最昂貴的組件。它本身不需要維護，但通過適當的保養和充電，電動汽車車主可以最大限度地發揮電池的能力，隨著時間的推移保持更多的初始有效行駛距離。 #
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