最新調查：美國千禧一代購買電動車意願高

調查顯示，隨著油價上漲，美國年輕一代想要購買電動汽車的意願在持續增加。

根據美國汽車協會（AAA）最新的消費者調查，四分之一的美國人表示，他們有可能在下一次購買汽車時選擇純電動汽車，其中佔比例最大的就是千禧一代。

在這些想要購買電動汽車的人中，一個共同原因是希望能因此節省燃料成本。美國汽車協會認為，隨著油價上漲，美國人考慮購買電動汽車的意願將繼續增加。

該協會汽車工程和行業關係部主任格雷格‧布蘭農（Greg Brannon）說：「過去6個月的油價上漲，促使消費者考慮使用電動汽車。特別是對年輕一代來說，他們正在尋找節約的方法。而汽車製造商繼續將炫酷的造型和最新的尖端技術融入到電動汽車中，這對這個群體很有吸引力。」

截至7月13日的數據，美國的自助普通汽油平均價格為每加侖4.631美元，與一年前相比，每加侖上漲了1.5美元。而在全美油最貴的加州，普通汽油的平均價格已達到每加侖6.027美元。

不過，即使油價再貴，又適逢當前美國繼續向電動車概念靠攏，但消費者對電動車的續航能力和充電便利性的考慮方面，仍存在諸多顧慮。

在是否購買電動車這個問題上，美國汽車協會發現了一些令消費者舉棋不定的主要原因，包括電動車價格較高、擔心沒有足夠的地方可以充電、擔心開車時沒電、不適合長途旅行、電池維修或更換的費用較高、無法在所居住的地方安裝充電站。

汽車製造商已經不斷提高電動車的續航能力，但美國汽車協會發現，消費者對當前電動汽車的續航能力有著相當準確的理解。60%的美國人認為，電動汽車在耗盡電量之前可以行駛100至350英里，符合當前的實際情況。

通過這項調查，布蘭農說：「要說服人們改用電動車，需要的不僅僅是改善電動車的續航能力。」

美國汽車協會認為，消費者需要對當前的電動汽車做一個更好地了解，或許能克服一些顧慮，更好地作出決定。

1）性能：電動汽車在走走停停的交通路況中更高效，因為電車在減速時可以將制動減速時的能量轉換成為電池充電電流。

2）公共充電與家庭充電：美國汽車協會此前的一項調查顯示，電動汽車車主75%的充電時間都在家裏進行。大多數電動汽車配有120伏的1級交流電充電器，可插入標準的家用電源插座。一級充電每小時可提供2～5英里的續航能力。

3）可及性：通常情況下，對於居住在密集城市或多戶住宅的人來說，公共充電的可及性並不高。美國能源部的數據表明，全美各地有近5.5萬個充電站，很多充電基礎設施獲得改善，但在未來幾年仍需要更多的充電站以滿足消費者的需求。

4）一體化：早前一項調查還發現，78%的電動車主除了擁有電動車外，通常還有一輛或更多的傳統汽車或油電混合動力車。在較短的通勤時間內使用電動汽車，反之則使用汽車，或許會幫助消費者解決一些關於續航的顧慮。

5）道路援助：美國汽車協會發現，與汽油動力車一樣，電動汽車車主需要道路援助時，首因輪胎出問題或需拖車，因電力耗竭需援助的情況較少。#

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