能源部長賴特（Chris Wright）與內政部長伯古姆（Doug Burgum）於周四（3月19日）分別發表了內容一致的聲明，表示在霍爾木茲海峽恢復商業航運前，政府並無計劃將限制油氣出口作為應對燃料價格飆升的戰時緊急措施。

賴特與伯古姆在X上平台上發布的聲明中指出：「在特朗普總統領導下，美國已成為全球最大的油氣生產國。我們不僅是全球最大的天然氣出口國，也是主要的石油出口國。在此明確說明：特朗普政府並無實施石油與天然氣出口限制的計劃。」

此前，賴特曾多次被問及相關問題，並一再否認有關政府正考慮禁運油氣的傳聞。在3月9日路透社的一篇報道中，他也曾表示美國並未考慮透過限制能源出口來平抑物價。

美國國會曾於1975年阿拉伯石油禁運後實施油氣出口禁令，直到2015年12月才廢除。當時，水力壓裂技術引發了「頁岩油革命」（Shale Revolution），使得石油（尤其是天然氣）的開採更為容易。

自美以兩國於2月28日發起「史詩之怒行動」（Operation Epic Fury）後，全球油價迅速攀升。戰前西德州中質原油（WTI）每桶約73美元，但截至美東時間3月19日下午6點，已飆升至每桶96美元。

據美國汽車協會（AAA）的數據，全美汽油每加侖中位數價格自2月28日起已上漲多達90美分，從當時的2.98美元，一路漲至3月19日的3.88美元。

由於伊朗威脅攻擊油輪，導致霍爾木茲海峽的商船航運受阻，加上伊朗對波斯灣國家的能源基礎設施發動攻擊，全球石油、天然氣、石油衍生品（如化肥）、柴油及關鍵化學品的價格均持續走高，且目前仍未見放緩跡象。

倫敦顧問公司Medley Global Advisors資深中東分析師達爾瓦扎（Mohammad Darwazah）於周三接受美國能源協會（U.S. Energy Association）總裁兼行政總裁梅內澤斯（Mark W. Menezes）採訪時表示，目前的局勢引發了持續不斷的「議論與傳言」，認為特朗普總統可能會實施石油出口禁令，以便在戰事解決前抑制國內燃料成本。

他警告，此舉「恐引發重大的非預期後果」。

達爾瓦扎指出：「如果美國突然禁止原油出口，每天大約有400萬桶原油將滯留在國內，導致國內價格迅速崩盤。屆時生產商將開始關閉產能。」因為比起在一個被人為壓低價格的市場中強行銷售，生產商更傾向選擇停產。#

原文： ‘No Plan’ to Contain Gas Prices by Restricting US Energy Exports, 2 Cabinet Secretaries Say 刊登於英文《大紀元時報》。

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