一項最新研究顯示,儘管中共在海外方面支出巨大,其「一帶一路」項目卻頻頻遭到東道國的拋棄。
美國威廉瑪麗學院(College of William and Mary)的AidData研究實驗室9月29日發布的一份報告顯示,由於擔心腐敗、債務和定價過高,東道國紛紛取消或暫停中共的「一帶一路」項目。
根據AidData的數據,中共每年在海外開發方面的平均支出是850億美元,相比之下,美國每年的平均指出僅370億美元。
截至目前為止,中共在165個國家擁有13,427個項目,價值8,430億美元。
但是根據上述報告,自一帶一路計劃啟動以來,馬來西亞已經取消了由中共資助的價值116億美元的基礎設施項目。其中包括東海岸的一條鐵路線和兩條天然氣管道。
哈薩克斯坦和玻利維亞分別取消了15億美元和10億美元的項目;哥斯達黎加、蘇丹、埃塞俄比亞、厄瓜多爾、贊比亞和喀麥隆暫停或取消了總共33億美元的項目。
這些國家的擔憂來自跟中共合作帶來的沉重債務負擔。研究報告說,有42個國家的對華債務達到本國GDP的10%以上。
在中國和鄰國老撾之間的一條曲折鐵路是一個例子。這條線路的大部分由中國主導的鐵路集團擁有,但根據模糊的交易條款,老撾政府最終要對該鐵路的債務負責。
2020年9月,在破產的邊緣,老撾向中國出售了一項重要資產,以6億美元的價格交出部分能源網絡,以尋求中國債權人的債務減免。
中共貸款還常常要求借款人承諾通過出售自然資源來交易現金借貸。例如,與委內瑞拉的一項交易要求委內瑞拉的借款人將出售石油所得的外匯直接存入由中國控制的銀行帳戶。如果不償還債務,中國貸款人可以立即提取帳戶中的現金。
「一帶一路」項目還涉嫌腐敗。根據AidData,涉及10個國家,總價值412億美元的至少47個專案,被指涉嫌腐敗或侵權。在所有「一帶一路」項目中,35%捲入腐敗醜聞、勞工違規、環境危害和公眾抗議。
但是「一帶一路」即將面臨來自西方國家的競爭。今年6 月,七國集團宣布了一項名為「重建更美好世界」(B3W) 的倡議,為發展中國家建設基礎設施提供財政支持。該計劃將花費數千億美元用於發展基礎設施——這直接挑戰了中國數十億美元的投資。
報告作者之一的帕克斯(Brad Parks)說:「B3W將增加基礎設施融資市場的選擇,這可能會使一些(國家)放棄某些備受矚目的一帶一路項目。」@
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