法國國防部周三（5月6日）宣布，將「戴高樂號」（Charles de Gaulle）航空母艦部署至紅海及亞丁灣，為未來恢復霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）自由航行的任務做準備。

法國國防部表示，該國唯一的核動力航母「戴高樂號」及其護航編隊將於當天穿過蘇伊士運河（Suez Canal），向紅海南部進發。此舉是「即將展開的維護霍爾木茲海峽安全多國倡議」的一部份，旨在重新開放這條承載全球約20%石油貿易的關鍵咽喉要道。

在美國與以色列對伊朗採取軍事行動之初，法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）將「戴高樂號」部署在東地中海及紅海，作為一項防禦性措施。

目前，法國與英國正引領一個由歐洲和海灣國家組成的陣營，致力於組建一支聯合部隊，確保在美、以與伊朗的衝突結束後，商船能安全通過備受干擾的海峽。雖然已有四十多個國家表示願意加入此類行動，但在敵對行動正式結束前，各方均表現出避免直接介入戰火的姿態。

根據法國國防部周三發布的聲明，該行動「匯集了四十多個國家」，且其性質「有別於該地區已經啟動的軍事行動」。德國也於周二宣布，正向地中海派遣一艘海軍掃雷艦「富爾達號」（Fulda），以便在國際行動正式啟動時能迅速參與其中。

「向蘇伊士運河以南移動新舉動」

「戴高樂號」此次重新部署，使其更接近自3月初以來因伊朗擾亂而實質中斷的波斯灣口。法國武裝部隊參謀長發言人韋爾內（Guillaume Vernet）上校向美聯社表示：「向蘇伊士運河以南移動對我們來說是新舉動。」

韋爾內強調，法國的這一行動有別於美國「自由計劃」（Project Freedom）任務。他表示，由英法及五十多個國家組成的更廣泛聯盟，在航運威脅緩解且海事業界恢復信心之前，不會正式運作。此外，任何行動都需獲得周邊國家的同意。

目前，關於該任務的具體運作模式或領導權歸屬，公開資料仍然有限。從上面的數據來看，這是一項由英法牽頭、獲得四十多個國家實質參與，並得到全球五十多個國家廣泛支持的多國倡議。

就在「戴高樂號」向紅海南部進發之際，法國航運巨頭達飛海運（CMA CGM）周三證實，旗下貨輪「聖安東尼奧號」（San Antonio）在穿越霍爾木茲海峽時遭到襲擊，造成多名船員受傷及船隻受損。這宗事件再次凸顯海峽脆弱的安全局勢。#

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