英國豪華汽車品牌賓利（Bentley）於3月17日（周二）宣布連續第七年實現盈利，但同時宣布裁員275人左右，約佔其英國員工總數的6%，以應對充滿挑戰的全球市場環境。
3月17日，賓利在其官網發布了連續第七年盈利的消息。新聞通稿稱：賓利汽車是在充滿挑戰的全球市場環境下，實現了盈利，並且賓利同時繼續自籌資金，投資改造歷史悠久的皮姆斯巷（Pyms Lane）工廠，為電氣化轉型做好準備。
就營收狀況，新聞通稿寫道：「儘管主要財務業績受到許多外部和非經常性因素的影響，但賓利的核心業績仍然強勁。受市場持續萎縮（尤其是中國市場）的影響，客戶交付量在年內下降了5%，但這部份被高利潤衍生車型需求的成長以及消費者持續轉向個人化訂製所抵消。最終營收僅下降1%。」
賓利在2025年的營業利潤為2.16億歐元，營業利益率為8.3%。添越（Bentayga）仍然是賓利最暢銷的車型，添越Speed於2025年底進入主要市場。賓利表示：優化的價格、合理的車型組合，以及Mulliner定製車型（超高端定製）的持續增長，有效緩解了銷量下滑的影響，並支撐了整個產品組合26億歐元的營收。
雖然盈利，但賓利的營運利潤在持續下跌。賓利2023年的營運利潤（Operating Profit）約5.89億歐元；2024年約為3.73億歐元，比2023年減少了2.16億歐元，跌幅約37%。2025年，賓利的利潤又進一步跌到約2.16億歐元，比2024年減少了1.57億歐元，跌幅約42%。
賓利表示，2025年的國際市場「充滿挑戰」，這包括「美國關稅和匯率波動帶來的額外壓力」。
賓利同時提出了要進行「組織架構調整」和「提升整體效率」，估計會導致消減275個職位。不過賓利承諾，以負責任的態度管理整個流程，並全程為受影響的員工提供支援。被裁的職位主要是集中在辦公室職位，而非技術工人，同時也包括不再填補空缺崗位等「自然減員」。
賓利提高效率和壓縮開支的倡議和其母公司德國大眾（Volkswagen Group）一致。一周前，德國大眾宣布：2030年前在德國計劃裁員5萬。（參考閱讀：福士汽車利潤跌44% 擬2030年前在德裁員5萬）
賓利董事長兼行政總裁法蘭克-斯特芬‧華利澤博士（Frank-Steffen Walliser）表示：「2025年對賓利而言是至關重要的一年，我們將繼續推進下一代賓利車型的研發，包括即將推出的純電動車型。」
「我們正在對皮姆斯巷（Pyms Lane）工廠進行前所未有的投資，包括去年7月啟用的設計中心、即將竣工的純電動汽車生產A1廠房，以及將於今年晚些時候啟用的新噴漆車間。」
賓利財務與IT董事會成員阿克塞爾‧德維茨（Axel Dewitz）補充：「賓利已連續第七年實現盈利，展現出強勁的財務實力，即使在充滿挑戰的宏觀經濟環境下亦是如此。雖然報告業績反映了非經常性會計影響和外部貿易影響，但公司業務的基本面依然穩健。」
「這些業績讓我們確信賓利的財務基礎穩固，同時也凸顯了我們繼續投資未來產品組合和工廠轉型升級的必要性。」#
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