為了降低自中共的供應鏈風險，日本正積極回收和開採稀土，同時推動開發無重稀土磁鐵。近期，日本金屬製造巨頭Proterial公司正尋求在北美等市場設廠，生產無需使用重稀土的電動車摩打磁鐵，以滿足客戶需求。
Proterial（前身為日立金屬）總裁肖恩·史塔克（Sean Stack）接受《日經新聞》採訪時，透露這項北美設廠計劃。史塔克指出，「我們明確將目光投向北美，同時也在評估其它過去過度依賴中國磁鐵的地區。基於經濟安全與國家安全的考慮，這些國家的政府和企業都希望能有替代的供應鏈。」
目前，該公司在日本與中國生產電動車摩打專用的釹（neodymium）永久磁鐵，這類磁鐵通常需添加鏑（dysprosium）和鋱（terbium）等重稀土元素來提升耐熱性。
史塔克表示，未來新廠選址將綜合考慮當地政府的補貼等因素。不過他坦言，含重稀土的磁鐵在性能上仍具優勢，且部份客戶仍願意接受中共在其供應鏈中扮演的角色。 他補充，「如果客戶有這類需求，我們的工廠同樣具備雙線生產的能力。」
事實上，Proterial公司在2025年成功研發出無需添加重稀土，也能維持高耐熱性的新型釹磁鐵，隨即引起了一些摩打與電動車製造商高度關注，他們希望降低或排除對中共稀土的依賴。
目前，Proterial已開發出兩款無重稀土磁鐵，其中一款已投入生產並開始出貨，另一款具備更高耐熱性的產品，預計於今年（2026年）4月開始供貨。
日本積極開發稀土回收與開採
全球的重稀土供應大多被中共壟斷，中共也常以此作為地緣政治籌碼，威脅切斷供應。目前日本有60%至70%的稀土，依賴中國進口。
此前，日本首相高市早苗表示，中共若對台灣採取任何軍事行動，將衝擊日本的安全與經濟，日本必需採取軍事回應。
此表態也引來中共的強烈不滿。今年1月，中共宣布收緊對日本的「軍民兩用」產品出口管制，其中涵蓋稀土資源。此舉預計會波及電動車生產，進一步促使各國企業加速重組供應鏈。
日本政府為確保稀土穩定供應並降低對中共的依賴，計劃自2026財年起，測試從報廢電動車摩打等廢棄物中回收稀土元素，並為稀土回收基礎設施（包含運輸、儲存及檢測設備）提供補貼。
日本環境省預計編列60億日圓（約3,880萬美元）預算，用於材料收集與儲存設備，同時支援驗證所萃取稀土品質的相關計劃。若該預算案通過國會表決，相關測試計劃與補貼最快在今年夏季啟動，並透過公開徵選補助對象。
除了推動回收機制之外，日本也積極尋找稀土替代方案與開採地點。日本政府派出深海鑽探船「地球號」，已經於2月初成功從6000米深海提取富含稀土元素的海泥。
這是全球首次在如此深的海域嘗試連續性開採稀土，被視為日本爭取資源自給自足，打破中共稀土壟斷的重大嘗試。#
-------------------
局勢持續演變
與您見證世界格局重塑
-------------------
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
