政府統計處今日（17日）發表最新《香港統計月刊》，並刊登專題文章《2014年至2023年香港道路交通意外統計》，分析過去十年間本港的道路交通意外情況。統計顯示，2014年至2023年間，全港共有1,090人死於交通意外，平均每3.3天便有一人喪生，顯示道路安全問題仍需關注。

數據顯示，過去十年間，每年道路交通意外導致的傷亡人數介乎18,360人至22,269人，當中死亡人數則由90人至135人不等。2023年，全港共發生17,189宗交通意外，導致22,269人傷亡，涉及28,808部車輛。從傷亡人士的分布來看，司機是最常見的傷亡者，2023年佔總數的58.1%，乘客則佔29.6%，行人佔12.4%。此外，25至44歲的傷亡者比例持續上升，尤其是25至34歲群組，其傷亡率由2014年的每千名人口3.72人增至2023年的5.33人，35至44歲群組亦由3.28人上升至4.14人，反映該年齡層的道路風險較高。

按車輛種類分析，電車的意外率為全港最高。2023年，電車每行駛100萬公里就發生11.18宗意外。其次是電單車，意外率為5.75宗。若按車輛數量計算，私家車涉及最多交通意外，2023年共發生11,067宗，其次為的士，共5,265宗。特別值得關注的是，的士與電車的涉及意外率在過去十年間均有顯著升幅，的士從每百萬公里1.71宗增至2.15宗，電車則由9.07宗增至11.18宗。

公共巴士則長期位居第三，然而其交通意外大多與撞車無關，例如乘客於車廂內失去平衡、上落車時跌倒等。這類事故反映了公共運輸的潛在風險，尤其是乘客安全問題。

統計處指出，這些數據來自運輸署統計組，反映了過去十年間香港道路交通安全的變化趨勢，亦顯示某些特定車輛類型的風險較高。當局呼籲市民提高道路安全意識，尤其是電單車及電車的駕駛者，以及較高風險年齡群組的司機。政府亦將繼續加強交通管理及安全措施，以減少交通意外的發生。@

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