周二（1月28日），Boom Supersonic公司的XB-1驗證機在洛杉磯西北部莫哈韋（Mojave）沙漠上空約35,000呎（10,670米）試飛，成為首架突破音障的私人資助飛機。
Boom是一家美國公司，致力於打造世界上最快的客機，該公司的XB-1驗證機此次超音速飛行，是獨立開發的噴氣式飛機首次突破音障。
自2024年3月首次升空以來，XB-1已成功完成12次試飛。周二，XB-1從莫哈韋航太港起飛，執行最新一次飛行任務。當時，它正處於傳奇飛行員查克·耶格爾（Chuck Yeager）於1947年首次突破音障的同一歷史空域。
這架飛機由Boom首席試飛員崔斯坦·勃蘭登堡（Tristan 「Geppetto」 Brandenburg）駕駛，在試飛開始約12分鐘後，在約35,000呎的高度加速至1.122馬赫（652節真實空速或750英里/小時）——比音速快10%左右。（看影片點這裏）
此次XB-一成功試飛驗證了多項關鍵技術，包括碳纖維複合材料、數字穩定性增強系統以及超音速進氣口。
1970年3月25日，協和式（Concorde）飛機002原型機首次以1馬赫速度飛行，到現在已經過去近55年，隨著這架英法客機於2003年11月進行最後一次飛行，超音速商業旅行也宣告結束，至今已有21年。
Boom Supersonic的XB-1是該公司開發商業可行超音速客機Overture計劃的墊腳石，該客機可在大約3個半小時內搭載64~80名乘客飛越大西洋。飛行速度為1.7馬赫，約為當今亞音速客機的兩倍。
Overture將採用一種名為Symphony的新型推進系統，這家公司正在與多家合作夥伴共同開發所適配的新型引擎，包括Florida Turbine Technologies（引擎設計）、GE Additive（增材技術設計諮詢）和StandardAero（維護）等等。
該公司已獲得美國航空、聯合航空和日本航空的130架訂單和預購訂單。
去年，該公司位於北卡羅萊納州格林斯博羅（Greensboro）的Overture超級工廠竣工，計劃每年生產66架Overture飛機。#
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