運輸署批准兩條紅色小巴路線的營辦商，按「特選紅轉綠」計劃，轉為綠色專線小巴路線模式營運。
兩條獲批紅巴路線分別是「秀茂坪（曉光街）—佐敦（北海街）」，以及「元朗（峻巒）—元朗站（朗明街）（循環線）」，預計可於3月投入服務。
運輸署表示，相關營辦商已展開轉為專線小巴路線模式營運的準備工作，包括擬備服務詳情表、購置總站及中途站的站牌、更換車身的顏色、以僱傭合約聘請司機，及以新專線小巴路線，申請參與政府長者及合資格殘疾人士二元優惠計劃，及公共交通費用補貼計劃等。
「特選紅轉綠」僅兩宗申請
運輸署去年8月，推出「特選紅轉綠」計劃，邀請符合指定條件的11條紅巴路線的營辦商參與。但計劃10月31日截止申請時，僅接獲兩宗申請。當時公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示，紅色小巴司機擔心轉型後路線受限，導致收入減少，當小巴出現故障，司機跨區調配將更困難。
署方今表示，會視乎首批參與計劃的指定路線落實情況及業界意見，考慮計劃的未來路向。@
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