美國前總統、共和黨2024年總統候選人特朗普周四(10月3日)表示,如果能在11月再次當選,他不會允許任何一個州禁止使用以燃油作為動力的汽車或貨車。特朗普尋求將汽車業的未來作為一個關鍵的競選議題。

據路透社報道,特朗普正為能贏得密歇根州的選票而努力,因為該州是2024年總統大選的關鍵搖擺州之一,也是底特律三大汽車製造商的所在地。這位前總統8月份曾告訴路透社,他正考慮終止拜登政府推出的電動汽車稅收抵免政策。

特朗普周四在密歇根州薩吉諾(Saginaw)舉行的一次集會上說:「如果我是總統,美國任何一個州都不得禁止以燃油為動力的汽車或貨車,我保證——沒門。」

「你們將就在這裏製造它們。」他補充說。

副總統賀錦麗(Kamala Harris)的競選團隊沒有立即回覆路透社的置評請求。

2023年5月,加利福尼亞州根據《清潔空氣法》(Clean Air Act)向美國環境保護局(Environmental Protection Agency,簡稱EPA)提出申請,要求到2035年,在該州銷售的所有新車要麼是電動車,要麼是插電式混合動力車。

2022年8月,加州批准了一項里程碑式的計劃,即到2035年在該州停止銷售純燃油車。

該州希望設定要求,從2026年開始逐年提高零排放汽車所佔的比例。其它11個州也已採用了該要求。

拜登政府一再拒絕同意設定一個日期來逐步淘汰純汽油汽車的銷售,但卻提供了數十億美元的新的稅收抵免和撥款,以加快向電動汽車的過渡。

拜登總統希望到2030年,美國50%的新車都是電動汽車,並表示這對與中國(中共)競爭來說至關重要。

今年3月,美國環保局最終確定了聯邦規則,要求到2032年,汽車尾氣的排放量要比2026年的減少49%。該機構預測,為滿足嚴格的排放限制,在2030年至2032年期間,需要有35%至56%的新車為電動汽車。

汽車製造商質疑加州的計劃,認為這對加州來說也許是可行的,但對於電動汽車銷量明顯較低的其它州來說,前景就「遠不確定」了。#

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