中國大陸從周二（10月1日）開始十一長假，一般人會選擇外出旅遊。隨著經濟放緩和消費者信心徘徊在歷史低點，旅遊行業專家預計，許多中國人將選擇更便宜的國內或短途海外目的地，並充份利用機票價格下降的機會。
路透社報道，北京一名白領王欣（Wang xin，音譯）表示，她會和家人一起開車去揚州。
「節假日期間沒有過路費，所以我們會開車而不是坐火車。」45歲的王欣說，「在這種經濟狀況下，最好不要花不必要的錢。很多人都失業了，在我這個年紀，如果這種情況發生在我身上，我就找不到另一份工作了。」
在疫情爆發之前的同期，王欣一家會選擇在東南亞或美國度假。
旅遊平台「航班管家」（Flight Master）的數據顯示，國內機票價格預計將比去年同期便宜21%，而國際經濟艙機票價格將比2023年低25%，比2019年低7%。
該公司預測，出境旅客的首選國際目的地將繼續是日本、南韓、泰國和新加坡等短途亞洲樞紐。
攜程此前發布《2024國慶旅遊預測報告》表示，從預訂情況看，「十一」旅遊或將出現「量漲價跌」的態勢，機票（含稅）和酒店價格雙降。最新數據顯示，十一熱門機票和酒店的平均支付價格較去年均有兩成左右降幅。
分析師表示，儘管上周的大規模刺激措施可能會對消費產生一定影響，但影響有限。他們預計，今年假期期間的購買量可能會達到但不會超過2023年的水平。
由於需求不足，以及來自本土航空公司的激烈價格競爭，英國航空和澳洲航空等一些外國航空公司今年削減或暫停了中國航班。
菲律賓亞航本月宣布，將在第四季度前停止馬尼拉和中國之間的航班，該公司行政總裁在當地媒體上表示，中國在2019年佔其客運量的30%，今年已降至僅2%。◇
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