近日，美國最大的電動汽車及太陽能板公司Tesla入選江蘇省政府採購用車。江蘇政府一名工作人員稱，政府不採購進口貨物，而Tesla是國產車。此說法引發網民熱議。

根據江蘇政府採購網最近披露的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議採購入圍公告》，TeslaModel Y後輪驅動版，進入江蘇省政府新能源用車採購目錄，報價人民幣249,900元。

這是中國首個Tesla進入政府採購目錄的案例。

7月4日，江蘇省政府採購中心負責該項目的聯繫人向紅星新聞表示，目前沒有一個正式的文件說，禁止Tesla進入政府採購目錄。

該聯繫人解釋，只要車企滿足一定的價格及配置要求，即可入圍。他同時稱，公告內容只是入圍，以後是否採購，還要看用戶的選擇。

當天傍晚，江蘇省政府採購中心向上觀新聞表示，此次採購係Tesla主動報名，採購中心根據參數和價格兩個維度評判，認可Tesla入圍資格。

江蘇省政府採購中心的一位工作人員稱，政府不採購進口貨物，進口貨物需特殊審批。「但Tesla不屬於進口，屬於國產的（車）。」

至於進入採購名單是否意味著一定會被採購，工作人員說：「要具體看各級機關事務管理局、使用部門、採購部門的意向。」

7月5日，話題「江蘇政府人員稱Tesla屬於國產車」登熱搜，網民紛紛熱議：

「馬斯克改國籍了？」

「產地是中國就是國產？人家獨資的連合資都不是，按你這理論iPhone也是國產嘍，LV，Adidas，Nike都是國產嘍？」

「政府採購Tesla不超標嗎？」

「不超標，早些年公務用車好多Audi奔馳，現在少了而已。」

「廠子在國內，國產零件達到一定比例，稱國產車應該沒毛病。」

公開資料顯示：Tesla舊稱Tesla汽車，是美國最大的電動汽車及太陽能板公司，總部位於美國德薩斯州，產銷電動汽車、太陽能板及儲能設備與系統解決方案。

2014年1月，Tesla創始人兼行政總裁馬斯克首次提出，在中國興建汽車生產工廠，2017年6月確認落戶於上海南匯新城鎮工業區。2018年7月10日，馬斯克和上海市政府簽訂協議，宣布Tesla中國工廠在臨港落戶。

2020年1月7日，馬斯克宣布對外向一般大眾消費者交車，並且啟動中國製造Model Y項目。

據Tesla今年7月2日發布的第二季度生產及交付報告，Tesla在截至6月30日的第二季度產量為41.08萬輛車，同比下降14%；環比增長14%，其中Model 3/Y共交付42.24萬輛。#

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