5月份，太原跳橋事件頻發，引發社會震驚。中共當局封鎖消息，同時斥巨資成立水上巡邏大隊。外界觀察分析認為，「截跳」跟截訪有異曲同工之處，不是從根本上解決，而是以維穩為第一要務。
太原的張先生告訴記者，直到6月7日，他看到在勝利橋上還有公安及巡警的車輛在橋上。稍早，包括城管的車也出現在太原的橋上巡邏。還有開車路過的網民表示，「一大早長風橋滿是警察，消防和醫護，隨時待命。」
媒體報道及太原網民披露，5月份太原有20多人跳橋自殺。
5月30日，太原南內環橋一女子跳河，當地網民留言，「跳河的都是一幫上當受騙血本無歸的人。」「最幸福的城市，鬼話。」「今年活著太難了。」「跨河橋成了奈何橋。」「壓力給的已經無法呼吸。」
5月29日下午，太原南內環橋又有人跳河，據說是一個學生因為學業壓力大而選擇跳河。
跳橋多發 太原警方斥資 成立水上巡邏隊
多方消息顯示，面對跳橋自殺潮，當局先是招聘「看橋員」，5月下旬，太原市公安局成立「水上巡邏救援大隊」，選調130名會游泳的應急救援人員，在猛虎晉陽湖戰訓基地進行3天培訓。
人員待遇方面，每名救援員薪資4, 500元/月，社保1, 200元/月，伙食補助15元/天（450元/月），裝備耗材費200元/月，合計6, 350元/人/月。也就是說，130名巡邏人員，僅人員開支每月就要花80多萬元（825,500元/月），全年投入資金近千萬元（9,906,000元/年）。還不算救援艇等高規格設備的開支。崗位設置以漪汾橋、迎澤橋、南內環橋、長風橋、南中環橋、祥雲橋為重點，每橋南北各一艘共配備2艘救援艇，其餘10座橋每橋配備1艘救援艇，合計22艘。22艘3.8米2衝程18匹馬力應急救援艇（可載6-8人）。
對此，網民表示，「終於還是有了這個崗位」「攔不住」「跳河的這麼多了？」
計劃稱，太原巡邏隊借鑒天津、青島做法，由太原市公安局分局管理指揮。工作機制是與110指揮中心等單位建立應急聯動機制。記者致電太原市110詢問「太原市公安局水上巡邏救援大隊」的運作情況，工作人員沒有正面回答，但稱「有巡邏（的人）了，有值守的人了」。
太原張先生認為，可以說「防跳局」已經成立了，目的是為了維穩，因為自殺事發後當局極力封殺消息，相關影片已經被下架或無法通過審核發布。特別是疫情以來，包括網格員，精細化管理小區，實際上是控制和監視小區的居民。不從根本上改變民生，是治標不治本。
「隨著外資加速撤離中國，而且中國（中共）越來越和世界對抗，中國人的戾氣只會越來越嚴重，中國人的日子是在加速開倒車！中共太原市委市政府死要面子說太原是全國最『幸福』的城市，但老百姓在生活上卻活得越來越難！已經肉眼可見人們對生活已經沒有任何希望了，這種感覺非常明顯。」他說。
原首都師範大學教授李元華向《大紀元》分析表示，這屬於共產黨的形象工程，或者是地方官員的政績工程。它的主要目的不是為了救人，是為了表現出它關心老百姓，並不是實質上的，這跟截訪有異曲同工之處。真正從社會來講，需要健全各種體制，而不是說他跳橋看橋，那明天他臥軌你怎麼辦？要看鐵道嗎？
「它（中共）會花很多的錢去截訪，這個也是截——截跳橋，但是他不願意踏下心來問人家為甚麼要這樣做？你能不能給他從根本上解決他遇到的問題？他不管，他願意花很多的錢去截訪、截跳，但是他不管你是不是有冤情。◇
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