到今年9月，中共提出的「一帶一路」倡議已經進行了整整10年。今天，世界格局距離當年中共的設想已經發生了巨大的變化。很多合作國債台高築，無力還款；更多項目被擱淺停滯；還有一些國家在紛紛退出。
同時，西方的回應已初見成效，在剛剛過去的G20峰會上，美國印度合作，推出了「印度-中東-歐洲經濟走廊」（IMEC）計劃，大有全面圍剿和取代「一帶一路」的趨勢。
回顧過去十年，中共的「一帶一路」給我們帶來了甚麼？非洲政府顧問表示，有超過一半的國家在受到COVID-19打擊後陷入債務危機；美國智庫中國問題專家認為，中共的這個計劃從一開始的目的就是「政治大於經濟」，除了服務中共稱霸全球的野心之外，給世界各國和中國人民帶來了巨大的負面影響。
中共動機：重新配置全球商業架構
2013年9月，習近平首次提出「一帶一路」的思想，並將其作為「大國外交」的重要戰略，開始在世界各地積極投資。
美國智庫「安全策略中心」中國部主任Dr. Bradley Thayer對中文大紀元表示，「一帶一路」是中共「多管齊下」的戰略方針。
「它的意圖是戰略性的。旨在擴大中國（中共）在成員國的實力，並保證與世界不主要依賴海上運輸的地區的交通路線。」他說，「因此，『一帶一路』的目標是多重的，有策略性的、經濟性的和意識形態性的，但策略性是首要的。」
中國外交部長王毅在2018年曾說，中國的「一帶一路」不是「馬歇爾計劃」，而是「共建人類命運共同體」。
印度前駐多國外交官、駐波蘭大使、非洲政府顧問Dr. Deepak Vohra對本報表示，「一帶一路」是「世紀大騙局」。
「中國（中共）把超過兆億美元花在全球化的最前沿，是想重新配置全球商業架構」，他說，「使人類在具有『中國特色』的全球權力結構中『永遠繁榮』下去」，「他（習近平）希望的是把一些貧窮的弱國都吞掉。」
結果：掠奪人民和環境
根據中共官方發表的數據，有152個國家簽署了「一帶一路」協議，在超過3000個項目上投資了近萬億美元。然而，傳播到全球的COVID-19疫情重創了各國旅遊業等經濟，使世界金融市場發生了重大變化；大部份項目收不回來投資，讓合作國陷入債務危機；中共趁機執行違約條款，實現它背後的目的。
以斯里蘭卡的的漢班托塔港（Hambantota Port）項目為例。這是中共向當時的盟友、斯里蘭卡總統Mahinda Rajapaksa投資的重大港口項目，第一期投資3.61億美元。2015年，前總統下台；2017年斯里蘭卡因無力償還貸款，根據一份有效期99年的租約，該國正式將港口移交給中國。
「漢班托塔港在經濟上一點用處都沒有，但卻被譽為斯里蘭卡通往發達世界的道路……」Vohra說，「當港口在一場混亂的落成典禮上開放時，『增加貿易』和『經濟財富』的承諾立刻就落空了；『智能一站式商店』的夢想很快變成惡夢，由於主要航運公司通過科倫坡運送貨物，漢班托塔港每天就處理一艘船。」
但是，這個合作卻讓斯里蘭卡陷入對中國的債務危機，人民抗議紛起，全國政治動盪。漢班托塔港被國際社會普遍認為是中共靠「債務陷阱」佔領戰略地盤的範例。
雖然在過去十年中，「一帶一路」一直聲勢浩大，但其實許多項目從未啟動過，或者沒有實現盈利。肯雅的鐵路在田野中結束；孟加拉、馬來西亞、緬甸、巴基斯坦、塞拉利昂等國因害怕被中共掠奪，最後也落得個斯里蘭卡的下場，都決定取消或縮小部份「一帶一路」項目。
今年意大利媒體曝出，意大利要退出「一帶一路」倡議。在今年的G20會議上，意總理梅洛尼（Giorgia Meloni）對媒體表示，「問題是如何保證夥伴關係對雙方都有利」，說「暫不考慮」未來的決定。
「隨著越來越多的國家意識到『一帶一路』對中國的好處更大，歐洲的意大利和葡萄牙正處在離開大潮的最前線。」Thayer說，「這方面的主要動力是人們更加深刻地認識到了『一帶一路』的定義是為了中國（中共）的利益而掠奪人民和環境。」
給世界帶來種種危害
美國智庫「新美國安全中心」（CNAS）曾在一份名為「中國『一帶一路』評級」的報告中指出，「一帶一路」不僅僅是一項經濟倡議，它是推進中國地緣政治野心的核心工具。透過「一帶一路」下捆綁的經濟活動，北京正在追求一個由大國勢力範圍、國家主導的經濟互動和蔓延的威權主義所定義的21世紀願景。
報告認為，中共的投資給世界帶來7個大的問題。它們分別是：國家主權受到侵蝕；投資合同缺乏透明度，不受任何監督；不可持續的財政負擔，造成債務危機；脫離當地的經濟需求，不向當地工人轉移技術；地緣政治風險；負面環境影響和巨大的腐敗風險。
1）債務危機
單單關於「債務危機」一項，據 Vohra了解，在加入「一帶一路」的150個國家中，超過一半陷入債務危機；斯里蘭卡通貨膨脹率到50%，國家一半人口陷入貧困；巴基斯坦通脹到歷史最高水平；肯雅政府為還債扣留公務員薪水。
「甚麼將這三個國家聯繫在一起的？」他問，「他們都從世界上最大、最無情的政府貸款機構——中國（中共）獲得了數千億美元的貸款。」
Vohra表示，還有在老撾、蒙古、尚比亞、蘇丹、乍得等其它國家中，高達三分之一的稅收需用於支付中國巨額債務的利息。
對這些國家，「中國（中共）不願免除債務，並且對其貸款金額和條件完全保密，這反過來又阻礙了其他放債人救助處在中國債務下的國家。」他說。
國際發展研究室AidData和世界銀行的研究也同意了這一說法。《華爾街日報》引用上述研究機構表示，對於陷入債務困境的國家，中國的貸款機構不是減免債務，而是會將舊貸款展期，或發放新貸款。AidData去年曾披露，「一帶一路」項目讓窮國背負高達3850億美元的隱性債務。
對此，Thayer認為，「債務陷阱」是中共控制合作國的主要機制。
「當然中國會繼續投入大量資金，因為投資對這些國家的國內政治和其它國內事務具有影響力。」他說，「『債務陷阱』與債務無關，也與投資無關，而是與中共（PRC）對這些國家的控制有關。」
2）意識形態輸出
除此之外，很多國家已經注意到了「一帶一路」對中共意識形態的輸出。
德國前外交部長Sigmar Gabriel在離任前的演講中警告，中國在利用「一帶一路」的投資在宣揚一套與西方不同的價值觀體系。「這不只是經濟。北京在發展一個全面的、不同於西方的體系」，「這是要按照中國（中共）的利益全面重塑這個世界。」
根據大紀元此前獲得的中共內部資料顯示，中共正在跨境培訓東南亞警察，與其它國家進行「警務合作」，在境外拘捕異見人士，這被中共警方稱為「服務國家一帶一路戰略」的工作內容；目前中共的「海外警察站」與境外抓人案例都在多國曝光，引起了當地社會的警覺。
「將其它國家與中共綁定，這永遠是一個關鍵目標。」Thayer說，「因此『一帶一路』的發展對世界起到了一個極其負面的作用。」
3）對中國人民的危害
即使是對中國人民，「一帶一路」也沒有帶來任何好處。
「大多數『一帶一路』國家拒絕償還中國貸款並希望重組。」Vohra說，「中國已經陷入了自己的債務陷阱（也是信用陷阱），這是自食其果。」
根據中共官方資料顯示，「一帶一路」已對約147個國家投資超過9620億美元。這麼個大撒幣的政府卻讓本國6億中國人每月收入1000元人民幣，沒錢看病、沒錢養老。
「『一帶一路』損害的是中國人民的成本和機會，已經花掉的和正在花出去的錢都不能用在中國人關心的事情上。」Thayer說，而且，如果人民被洗腦，真的相信「一帶一路」是「偉光正」的「大國外交」的話，那麼就在承受著經濟上的負擔的同時，還讓面臨執政壓力的中共政權得以苟延殘喘。#
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