瑞安航空(Ryanair)已同意購買150架新的波音737 Max 10飛機,以及未來再購買150架,這是有史以來愛爾蘭公司為美國產品下的最大訂單,也是波音公司目前最新的一筆大交易。
波音和瑞安航空周二(5月9日)在一份聲明中表示,該訂單由確認購買的150架和未來購買的另外150架組成。該訂單的標價為400億美元,不過大宗交易通常會提供大幅折扣。
波音股價在紐約上漲3.7%,而歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空的股價在都柏林上漲2.1%。
瑞安航空計劃營運的737 Max 10,機上有228個座位。
周二,瑞安航空行政總裁邁克爾‧奧萊利(Michael O』Leary)在新聞發布會上表示,瑞安航空公司「很高興簽署這份創紀錄的飛機訂單」,以獲得「更大、更高效、更環保的飛機」。
由於定價糾紛,瑞安航空於2021年9月停止了737 Max訂單的談判。
「在我們看來,它永遠不夠便宜,而在波音公司看來,會總覺得太便宜了。」奧萊利說。
新訂購的波音737 Max 10飛機將取代瑞安航空機隊中較舊的737機種。奧萊利說,新飛機可能會在2027年至2033年之間交付。
這家歐洲最大的廉價航空公司表示,此次收購將幫助其將乘客人數、從截至2023年3月的當年的1.68億人次增加到2034年3月的3億人次。
瑞安航空補充說:「這項新訂單將使瑞安航空能夠在所有歐洲國家以更低的票價(以及更低的每次飛行排放量)實現持續的交通和旅遊業增長,瑞安航空在這些國家繼續引領COVID後的交通、旅遊業和就業復甦。」
這家廉價航空公司從COVID-19疫情中恢復的速度比大多數航空業都快,隨著幾家競爭對手破產或削減機隊和客運量,其市場份額不斷擴大。
瑞安航空公布了截至去年12月31日的三個月的創紀錄利潤,此前該公司的機票價格與疫情前的水平相比上漲了14%。
瑞安航空和波音公司都將從這筆大交易中獲益。
瑞安航空的訂單是波音最近幾個月一系列大訂單中的最新一筆。波音公司已達成協議,向包括印度航空、沙特阿拉伯航空和聯合航空在內的客戶出售數百架飛機。
波音的下一個挑戰是提高737 Max的產量。上個月,該公司表示其目標是每月生產38架,高於目前的每月31架。該公司計劃為最暢銷的飛機開設第四條生產線,並在2026年將產量提高到每月生產50架。
波音公司行政總裁戴夫‧卡爾霍恩(Dave Calhoun)周二在聯合新聞發布會上表示,目前的客戶需求「遠高於」公司的計劃,但供應鏈問題阻礙了進一步的發展。
波音公司周二表示,上個月交付了26架飛機,低於一個月前的64架。上個月的26架中18架是737飛機。該公司曾警告稱,部份737 Max飛機的生產缺陷將延遲某些型號的交付。
當被問及波音是否會考慮第五條生產線時,卡爾霍恩說:「我們會評估未來的每一步,看是否需要更大的產能。」
卡爾霍恩表示,如果今天遇到的供應鏈問題得到緩解,「那一天可能會到來,沒有甚麼會讓我們更開心的了。」
他表示,該公司預計737 Max 10將於2024年獲得認證,但無法確認日期,「因為那不是我們的工作,而是美國聯邦航空局(FAA)的工作。」他說。
奧萊利表示,他「不擔心」737 Max 10會獲得監管機構的批准。#
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