遵義道橋於12月30日發布了關於重組銀行貸款的公告,成為中國首家重組銀行貸款的城投公司,也被專業人士稱為「正式賴帳」。此重組有中共國務院和財政部的文件撐腰,涉及債務規模達155.94億元(約合22億美元)。
遵義道橋是遵義道橋建設(集團)有限公司的簡稱,其全資控股股東為遵義市國有資產監督管理委員會,最終的控制人為遵義市政府。遵義道橋是遵義市的城投公司。城投公司是城市建設投資公司的簡稱,是地方政府投資融資平台,始於1991年。簡而言之,城投公司就是中共地方政府的職能機構,業務板塊通常包括城市基礎建設、工程施工、房地產銷售和土地業務。
公告稱,本次銀行貸款重組以債權保全為前提,債務規模為155.94億元。根據重組協議,重組後銀行貸款期限調整為20年,利率調整為每年3%至4.5%,前10年僅付息不還本,後10年分期還本。
債務重組的依據是中共國務院發布的「國發『2022』2號」文件,以及中共財政部印發的「財預『2022』114號」文件,重組的名義是「防範化解債務風險」,以及「出境公司可持續發展」。
在發布債務重組公告兩周前(12月16日),遵義道橋再次發布了被列為執行人的相關公告,通報於2022年12月2日和12月7日分別新增一條被執行人信息,執行法院均為鄭州市中級法院,執行標的分別約為1.03億元(約合1,440萬美元)和4.17億元(約合5,840萬美元)。
這是遵義道橋自2022年8月31日發布債券中期報告後,第5次發布被列為執行人的公告。中證鵬遠資信評估股份有限公司稱,截至2022年12月15日,遵義道橋共有158條被執行人信息。
遵義道橋的債券中期報告顯示,公司債務嚴重,並且被列入了信用觀察名單。截止2022年中期,銀行貸款餘額為164.48億元(約合23億美元),佔有息債務餘額的35.87%;非銀行金融機構貸款72.83億元(約合10.2億美元),佔有息債務餘額的15.88%;其它有息債務餘額24.56億元(約合3.4億美元),佔有息債務餘額的5.36%。(報告52頁)
中期報告稱,考慮遵義道橋的債務壓力、多項被執行人紀錄,以及被擔保的對像出現非標違約等,將評級展望由穩定調整為負面。中期報告末期存在逾期金額超過1,000萬元(約合140萬美元)的有息債務。(中期報告39頁、52頁)
所謂「非標」指「未在銀行間市場及證券交易所市場交易的債權性資產」,包括但不限於信貸資產、信託貸款、委託債權、承兌匯票、信用證、應收賬款、各類受(收)益權、帶回購條款的股權性融資等。
知名財經博主「財經真相」認為,遵義道橋的銀行貸款處理方式等於「正式賴帳」,未來將會成為其它中共地方政府「學習化債」的樣板,但「這種保銀行棄非標的方式必將迎來最慘烈的回擊」。
「財經真相」說,城投公司的債務雷比房地產行業的債務大得多,銀行可以在政府的壓力下給你展期,可非標融資怎麼辦?非標是無法接受這種展期的,並且遵義道橋這麼做,也相當於是把自己今後融資的路堵死了。
他認為,根本原因是遵義市政府亂投資,城投公司長期靠政府投入;直接原因是土地財政差,政府自己都沒錢,沒法再補貼城投。2023年,中國各地都會出現遵義道橋這種情況,因為中國的房地產市場絕對不會好轉,土地財政也只會更差。@
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