美國參議院於周四（12月1日）批准了旨在避免全國性鐵路大罷工的立法。一天前，該法案在眾議院獲得通過。
參議員們以80:15的投票結果通過了該法案。該法案將針對鐵路工人實施一項臨時協議，並禁止舉行可能代價高昂的罷工。根據《鐵路勞工法》（Railway Labor Act），國會被允許採取這種行動。國會上一次採取行動防止罷工是在1994年。
祖拜登總統已就此表示，他將會簽署該法案，使其成為法律。
此前，代表了超過10萬名工人的十幾個工會，曾在秋天達成了協議。但其中四個工會後來投票反對批准該協議。
鐵路系統的工人們一直準備著，如果無法出台新的立法或沒有達成新協議，就將於12月9日進行全國大罷工。
營運商警告說，鐵路停運造成的經濟產出損失，可能會達到甚至超過每天20億美元。而商業團體則表示，罷工將擾亂包括食品和化學品在內的關鍵物品的運輸。
蒙大拿州民主黨參議員喬恩‧泰斯特（Jon Tester）在就該法案投票後表示：「鐵路停運會扼殺我們的供應鏈，傷害工人和小企業，並使消費品價格上揚。通過立法來避免罷工，是保護美國就業和保持我們經濟發展的正確舉措。」
11月30日，眾議院兩黨以290:137的投票結果通過了該法案。該法案中還另外批准了7天帶薪病假條款，最初的協議中沒有這一點。
該協議中還包括了五年內加薪24%和五次支付1,000美元的條款。
各方反應
包括主要營運商在內的美國鐵路協會（Association of American railways）對於參議院的投票結果表示歡迎。
該協會的主席和行政總裁伊恩‧傑弗里（Ian Jefferies）在一份聲明中說：「參議院在今天的投票中表現出了領導力和緊迫感，避免了一場具有經濟破壞性的鐵路停工。」
該行業感謝拜登政府向國會施壓採取行動，儘管許多工會曾敦促國會不要進行干預。
一些人公開反對12月1日的投票結果。
鐵路信號員兄弟會（Brotherhood of Railroad Signalmen）在一份聲明中表示：「今天在美國參議院發生的事情是一個徵兆，也進一步說明了，我們國家正面臨著的一個更大的問題。幾乎每一位當選的國會議員都以『為工人階級服務』為口號，但許多人今天的行為表明，他們是為企業階級服務的。」
該聲明還說：「我們不會忘記企業對員工缺乏誠信而且玩忽職守的做法。那些反對我們的人沒有提供任何依據，而只是訴諸於他們唯一的技能：推卸責任和迴避問題。」#
------------------
【堅守真相與傳統】21周年贊助活動🎉：
https://www.epochtimeshk.org/21st-anniv
🔥專題：全球通脹加息📊
https://bit.ly/EpochTimesHK_GlobalInflation
🗞紀紙：
https://bit.ly/EpochTimesHK_EpochPaper
✒️名家專欄：
https://bit.ly/EpochTimesHK_Column
------------------
🏵️《九評》20周年
https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
