中國曾是加拿大遊客的主要來源國，現在，該地位已不復存在。專欄作家Douglas Todd撰文解釋了他看到的原因。
Todd在《多倫多太陽報》發表的文章說，3年前，每周有55架來自中國的大型噴氣式客機降落在溫哥華國際機場。現在，每周只有8個航班。
申請加拿大10年期簽證的中國公民人數，也出現了類似的下降。這意味著，更少中國人尋求來加拿大留學，申請加拿大永久居民身份的人數也在減少。
原因之一是，中共政權嚴厲的防疫封鎖，大幅減少了進出中國的旅行，中國所有機場的國際航空旅客人數，從2019年的7,400萬人次下降到去年的150萬人次。
原因之二是，隨著習近平計劃獲得史無前例的第三個五年任期，中共對國民的壓制增加了，包括通過數碼監控、審查、逮捕持不同政見者、黨對私營企業的滲透等，導致更少中國人出國旅行。大多數觀察家認為，在很長一段時間內，強迫性控制將成為中國的新常態。
中國人跨國旅行急劇下降的現象，引發了西方關於減少與中共政權及其國民的接觸意味著甚麼的辯論。
有2本新書分別代表了兩方面的觀點。在《美國與中國：尋求全球經濟領導力》一書中，經濟學家Fred Bergsten認為，鼓勵中國企業參與是成功的做法，儘管在人權方面遭遇了悲劇性的失敗。
Bergsten屬於支持全球資金和人員自由流動的陣營。他說，西方國家應繼續熱情接待來自中國的企業家、學生、工人和遊客，這對生意有好處。
然而，普林斯頓大學教授Aaron Friedberg在其《誤會了中國》一書中表示，西方與中國的接觸是一場沒回報的賭博。他說，現在的挑戰是：如何減少和以嚴厲列寧主義原則運行的、具有威脅性的政權的聯繫。
本月，支持自由貿易的《經濟學人》雜誌呼籲西方，繼續歡迎中國的學生、高管和科學家。因為應該針對的是那個專制政權，而不是中國人。
Todd說，這似乎總結了聯邦政府的開放態度，儘管中共獨裁者正在使加中兩國之間的民間聯繫減少。#
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