每十年一次的交通習慣調查昨日起至12月期間進行，運輸署將抽樣選取3.5萬住戶，透過網上問卷、電話或面談訪問，搜集市民的出行模式及習慣。
獲選住戶昨日起將陸續收到運輸署的通知書。若通知信發出一周後，系統仍未收到住戶的預約申請或網上問卷，身穿湖水藍色制服的訪問員便會上門造訪。訪問員會配戴由運輸署簽發、附有個人照片的名片，並攜帶湖水藍色工作袋，供住戶辨識。受訪者只需提供年齡層、出行紀錄及就業情況等基本資料，毋須提供身份證號碼、姓名等個人資料。受訪住戶所有成員均會獲邀參與問卷，每人需約20分鐘完成。
運輸署副署長邱國鼎表示，調查主要收集兩大類資料，第一類是各住戶成員的詳細出行資料，例如全日各行程的出行時間、乘搭的交通工具及轉乘地點與目的地等；第二類則為受訪者形成相關交通習慣的主要因素，以及對各種運輸設施的意見，例如選擇交通工具時的考慮因素和私家車的使用情況等。
邱國鼎表示，本港過去十年有不少運輸基建落成，加上資訊科技發展促進市民預先計劃行程、各種與交通有關的應用程式亦已經普及、疫下市民在家工作或視像會議、遙距學習和網上購物等成為新常態因素，相信市民出行習慣有不少改變，今次調查可讓當局掌握和評估市民對交通需求的需要和轉變，規劃正完善的運輸系統。
對於2011年的調查要到2014年才公布結果，邱國鼎表示，過往一般要花一年半至兩年編製數據，署方因應今次訪問數碼化等原因，目標在明年中發表首份分析報告，期望讓公眾容易解讀及掌握。他又指，如果屆時有進一步社交距離措施影響巿民出行，當局有機會延長調查。運輸署表示今次調查的開支約為1,500萬港元，預計明年中有初步數據，並希望在2024年上半年發表最終報告。◇
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