【A1頭條】「安心出行」內置人臉識別功能 資科辦稱會研究刪除 業界籲公開原始碼

網媒傳真社報道揭露「安心出行」內置人臉識別模組，資訊科技總監辦公室隨後發聲明表示，「安心出行」沒有使用人臉識別功能，已要求承辦商研究刪除。有市民擔心「安心出行」應用程式安裝後門程式用於大數據監控，業界人士則呼籲政府公開程式原始碼，以釋除市民疑慮。

傳真社5月3日報道指，將「安心出行」Android版本的執行檔（classes.dex）轉換成人類可讀格式java後，可以讀取包含20多個檔案夾的原始碼庫。傳真社發現其中包括人臉識別模組，有偵測人臉特徵的代碼，偵測包括嘴、左右臉頰、左右眼、左右耳、鼻尖、左右耳珠等特徵的位置，並可將位置轉化為數據。代碼又可以偵測目標頭部傾側的角度，計算目標雙眼打開以及正在笑的機率。

資訊科技辦發表聲明，表示得悉承辦商在開發「安心出行」程式時應用了市場上一個現成的模組用以操作手機鏡頭，進行運作需要的掃瞄程序，即掃瞄及識別場所二維碼、電子針卡二維碼和的士車牌號碼等，沒有進行其它操作。資科辦表示，已要求承辦商研究刪除與人臉識別相關功能。

資訊科技界籲公開原始碼釋疑

香港互聯網協會開放數據小組召集人黃浩華對本報表示，傳真社報道引述的只是「安心出行」的部份代碼，單憑這些代碼無法判斷人臉偵測功能有沒有被使用。政府的說法承認承辦商在填寫「安心出行」程式時包括了過多的代碼，但並沒有開啟人臉辨識或者人臉偵測功能，相信市民暫時無需擔心。但他也指，「安心出行」多次爆出私隱疑慮，難免會令市民擔心。

黃浩華建議，政府應將「安心出行」全部或者部份原始碼公開給大眾及政府以外的軟件工程師閱讀。他說：「透過第三方的理解，能夠進一步加深程式碼的透明性及安全係數，萬一程式設計有問題，亦可以更早知道，從而釋除大眾的疑慮。」

港府強制各類指定場所使用「安心出行」後，不少市民擔心「安心出行」可能安裝後門程序，用於監控市民。當被問到用家是否能發現應用程式加入其它功能，黃浩華表示，單從應用程式使用的途徑，不能發現程式背後執行甚麼指令。一般而言，視乎工程師編寫的程式碼，程式執行的指令跟用戶介面所展示的內容可以完全沒有關係。

因擔心手機資料安全，不少市民購買廉價備用電話來安裝「安心出行」。圖為先達廣場附近販售二手手機店。資料圖片。（宋碧龍/大紀元）

安心出行引大數據監控憂慮

中科興業董事總經理潘焯鴻昨日（4日）在YouTube節目「中科媒體」表示，政府應向公眾交代清楚為何程式誤裝人臉識別功能，而非僅要求承辦商刪除了事。如果資科辦說法屬實，他質疑承辦商並非自主建立程式，而是抄現成的程式，認為政府應追究承辦商有否違約；他也質疑不排除政府有意預先加載了人臉識別程式，準備在將來某一時間啟用。

潘焯鴻也提到，社交平台軟件會使用大數據分析用戶的喜好，推送相關的廣告，令人聯想到「安心出行」也有可能監聽用戶的談話內容，分析用戶的政治取態等。「香港出現智慧燈柱，又出現這種安心出行，以及智慧咪錶，某種程度上令人覺得，我們的生活都是大數據系統的一部份，我們的樣貌、我們穿衣的顏色、我們的談話，可能都在政府監控裏面。」