近日香港掀起各類「達人挑戰」熱潮,追溯源頭是一份簡易網頁製作的「香港地理達人挑戰」,引發逾32萬人參與挑戰,出題人翊少(Xotarios)是一位26歲的地理迷。第二期挑戰題今日推出,這一期的挑戰題除了終極難題外,還有四道無法用網絡搜索功能找到答案的題目成為「攔路虎」,一旦錯了就無法回頭。翊少笑言這是給大家的一份愚人節禮物,娛樂之餘再給大家一次認識香港的機會。

翊少四歲就開始愛上看地圖,在這次的地理題中,有一部份難題是他看著實體地圖設計出來的。(陳仲明/大紀元)
翊少四歲就開始愛上看地圖,在這次的地理題中,有一部份難題是他看著實體地圖設計出來的。(陳仲明/大紀元)

難倒全城的地理挑戰題出題人翊少,並非主修地理科,從大專升讀大學都是修讀日文和文化相關範疇,地理只是他的業餘興趣。在這次出的地理題中,有一部份難題是他看著實體地圖設計出來的,以他記憶,自己四歲就開始愛上看地圖:「那時候只是看圖,雖然不是太懂,就覺得很有趣。」在南區長大的他,從小就對周邊的環境充滿了興趣,讀小學時就自告奮勇畫香港仔地圖,長大後的一大樂趣是持著實體地圖搭巴士,憑著地圖去探索一個個地點。初中時曾畫《香港鐵路最終路線圖》,大學再有新的構思,將他的想像與現實結合,繪製了一套想像中的22世紀末香港鐵路圖例。

翊少在南區長大,從小就對周邊的環境充滿了興趣。圖為華富邨。(陳仲明/大紀元)
翊少在南區長大,從小就對周邊的環境充滿了興趣。圖為華富邨。(陳仲明/大紀元)

自小愛天馬行空想像 設計虛擬城市自創語言

翊少自畫像。(受訪者提供)
翊少自畫像。(受訪者提供)

翊少解釋,自己的筆名全稱是「翊天星少年」,Xotarios是他的自創詞,揉合英文、日文、希臘文設計的名字。翊少從小就對語言、建築、地理有濃厚的興趣,一度設立了一個專頁討論漢字文化圈(中國、日本、韓國等)的有趣漢字,研究漢字演變的歷程。和看地圖一樣,他尤其喜歡看字典:「我很喜歡看不同的漢字字典,很早開始就對漢字有興趣,看漢字怎樣形成的,在不同地區怎樣寫,從中學就開始研究了。」如今他在一間大學擔任研究助理,做日文和文言文方面的研究。

在翊少的虛擬城市設計中有香港本地元素的影子,他認為香港的公共交通比較完善,而且是一個很高密度的地方。(大紀元)
在翊少的虛擬城市設計中有香港本地元素的影子,他認為香港的公共交通比較完善,而且是一個很高密度的地方。(大紀元)

從小就喜歡天馬行空思考和畫畫的翊少,正在設計一個自己夢想中的星球和語言,想製作一套動畫。在他的虛擬城市中,也有香港本地元素的影子:「香港的公共交通比較完善,而且這裏是一個很高密度的地方,交通的布局給了我很多啟發。」初中時他就用小畫家製作了一張《香港鐵路最終路線圖》,20歲時又根據香港政府《鐵路發展策略2014》設計了一張《22世紀末香港鐵路狂想路綫圖》,甚至構思了未來的機場位置及新的都會區。或許是有了這些知識儲備,他今次設計「香港地理達人挑戰」只用了三天時間,出了105道由易到難的地理題與朋友共享,沒想到原本只是給身邊朋友娛樂的題目被瘋狂轉發,引發了全城「達人挑戰」熱潮。

香港密密麻麻的樓房和四通八達的交通,都成為翊少設計夢想中城市的靈感來源。(陳仲明/大紀元)
香港密密麻麻的樓房和四通八達的交通,都成為翊少設計夢想中城市的靈感來源。(陳仲明/大紀元)

翊少在20歲時設計的《22世紀末香港鐵路狂想路綫圖》。(翊少Facebook)
翊少在20歲時設計的《22世紀末香港鐵路狂想路綫圖》。(翊少Facebook)

紙本實體地圖能發現更多 「冷知識」與大家分享

若要尋找一個地方,如今大家習慣性地打開手機地圖應用程式,輸入目的地,不到一秒鐘就出現了到達路線、步行或乘車方法,只要遵循路線前行,就能到達想去的地方。翊少並不否定電子地圖的優勢,但他相信紙本實體地圖有另一個特色:「實體地圖跟實體的字典一樣,翻開查詢的時候,可能從中有些新發現。電子地圖很有目的,很容易找到一個地方,不會留意周邊有甚麼,紙本地圖容易探索地方附近有甚麼。」他很喜歡探索新事物的感覺,實體地圖更加全面地涵蓋大片的區域,電子地圖反而有局限性:「我覺得紙本地圖看得方便一些,電子地圖雖然可以有更多資訊,但是當你放大的時候,一個畫面只得一條街,或者一個很小的範圍。但紙本地圖不是,全部在一張紙上面,無論怎樣近看遠看,都可以一目了然了解附近有甚麼,我覺得電子地圖從這個角度看,沒有紙本地圖那麼好。」

翊少相信紙本實體地圖有另一特色,可以令大家有更多的新發現。(受訪者提供)
翊少相信紙本實體地圖有另一特色,可以令大家有更多的新發現。(受訪者提供)

設計挑戰題時,翊少翻出自己收藏不同年份的香港地圖,根據地圖目錄結合文獻資料設計題目。除了涉及一般的地理、建築名稱外,還有一些歷史小故事隱藏其中,最後一題詢問各建築物與青山公路或大埔公路的距離,難倒了一大批人。此題目的設計背後還有一個歷史背景,在早年新界沿路標誌性建築不多的情況下,人們往往以青山公路多少「咪」(miles)表達地點,例如荃灣「8咪半」商場,正是以中染大廈的位置命名。翊少認為,設計這些題目並非想難倒大家,而是希望大家可以透過題目認識到一些「冷知識」。

在早年新界沿路標誌性建築不多的情況下,人們往往以青山公路多少「咪」(miles)表達地點。圖為地政總署測繪處1964年的深井鳥瞰圖,青山公路貫穿深井。(《村梭深井:他們的百味時代》配圖)
在早年新界沿路標誌性建築不多的情況下,人們往往以青山公路多少「咪」(miles)表達地點。圖為地政總署測繪處1964年的深井鳥瞰圖,青山公路貫穿深井。(《村梭深井:他們的百味時代》配圖)

查看問卷時,令他比較意外的是一些簡單問題的答案,包括很多人不知道中環碼頭如今總共有多少個碼頭,選擇7至10個的都有,還有很多人並不知道「赤鱲角機場」的「鱲」字是哪一個,原來越簡單的問題大家越容易忽視。

許多人不知道中環有多少個碼頭。(陳仲明/大紀元)
許多人不知道中環有多少個碼頭。(陳仲明/大紀元)

很多人不知道「赤鱲角機場」的「鱲」字怎樣寫。(陳仲明/大紀元)
很多人不知道「赤鱲角機場」的「鱲」字怎樣寫。(陳仲明/大紀元)

出題過程中,翊少也找到了一些過去沒有留意過的香港地名,例如當今的香港海洋公園位置,過去是黃竹坑最早期的主題樂園「巴黎農場」,開辦於50年代,當中有中式花園、動物園、中樂廳、蠟像館、兒童遊樂場,還有大量的農業設施作農務示範,直到1972年因政府撥地興建香港海洋公園而結業。翊少提及,不是因為這次出題,他並不知道原來信和中心的位置曾經是1920至30年代開業的東方煙廠(Orient Tobacco Manufactory of Hongkong),他十分享受這一尋覓歷史的過程。

當今的香港海洋公園位置,過去是黃竹坑最早的主題樂園「巴黎農場」。(宋碧龍/大紀元)
當今的香港海洋公園位置,過去是黃竹坑最早的主題樂園「巴黎農場」。(宋碧龍/大紀元)

信和中心的位置曾經是1920至30年代開業的東方煙廠。(陳仲明/大紀元)
信和中心的位置曾經是1920至30年代開業的東方煙廠。(陳仲明/大紀元)

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談及再出第二版的地理題,翊少感覺到更有難度:「第一版始終是抱著出遊戲題給朋友的心態,很多問題都已經在腦海中了,我已有的知識已經分享了出來。現在出第二版就要更嚴謹,要想一些從來沒有想過的題目,要花多些時間做資料收集,還要求證事實,盡量避開一些有爭議性的題目。」今次地理挑戰熱潮帶給翊少意外驚喜,他也在思考未來的方向,或可以成為他未來發展的另一條路。◇

第二版「香港地理達人挑戰」的設計,對翊少來說更有難度。(翊少Facebook)
第二版「香港地理達人挑戰」的設計,對翊少來說更有難度。(翊少Facebook)

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