日前開車經過新澤西州,在一條公路邊看到一個加油站的牌子,著實嚇了一跳。普通87號汽油的價格,在那個地方居然已經到了3.96美元一加侖了。多年前,我也是在新澤西被嚇了一跳,那時剛從英國搬到美國,也是一個加油站的牌子,一加侖的普通汽油,價格是99美分。
令人咋舌的油價
當然,加油站的油價,和石油價格有關,和煉油成本和運輸成本有關,但也和加油站所處的地點有關,有些地方貴,有些地方便宜。但不管如何吧,這次看到的3.96美元的價錢,確實是很高,起碼我到美國後,在東部從未見過這樣的價格。
上網一查,才知道自己其實有些孤陋寡聞了,加州油價早就已經創紀錄了,三藩市一加侖到了4.5美元,位於中央海岸的偏遠小鎮戈爾達(Gorda)甚至到了每加侖7.59美元的歷史紀錄。
高油價對美國經濟影響嚴重,主要是對通脹起到火上加油的作用。拜登總統和習近平見面,據說就是呼籲中國和美國一起對抗油價上升。過去幾個月,美國政府遊說石油輸出國組織(OPEC)增產,目的是在壓低石油價格。結果OPEC和俄羅斯,對美國的這項要求置之不理。
各國的因應措施
白宮官員在周二(11月23日)早上的背景吹風會上說,美國將與其它幾個主要能源消費國,包括中國、印度、日本、南韓和英國同步進行釋放石油儲備計劃。
到底釋放多少呢?英國、印度、日本和南韓,將釋放超過5,000萬桶,美國也將釋放5,000萬桶。一億桶的數量,看起來不少,但是,為何石油價格不跌反升?原因很簡單,美國5,000萬桶,相當於美國三天的消耗量,加上其它國家釋放的儲備,一億桶石油,大約是全球一天消耗量的一半。
西德薩斯中質原油(WTI)指數,這是一個世界上主要的石油價格指標,上漲超過2%,達到每桶78.44美元,而歐洲北海布蘭特原油指數上漲近3%,達到每桶82美元。
11月23日下午,拜登總統在白宮召開的「經濟和為美國人民降低價格」媒體會上說:「這是一個問題——不僅在美國,而且在全世界都是,我們正在採取行動。」
他又說:「印度、日本、南韓和英國已經同意從儲備中釋放更多的石油。中國可能也會做得更多」,「這種協調行動,將幫助我們處理供應不足的問題,而且也有助於緩解價格。」
拜登還表示,油價下跌需要時間,但不久人們就會在加油站看到油價下降。他還補充說,在白宮宣布之前,油價已經在下降。但實際的情況是,當白宮宣布完之後,石油價格又升了。
專家預估油價 恐將加速上升
美國銀行(Bank of America)預計,在全球能源危機的情況下,國際油價恐將加速上升,到明年6月底,歐洲北海布蘭特原油價格將達到每桶120美元。
美國銀行的分析師在一份報告中表示,全球能源危機導致全球天然氣和煤炭價格飆升,推動了在倫敦和紐約交易的基準原油期貨的上升。
有多家石油交易商表示,在全球需求復甦、原油供不應求,以及氣候變遷下,新能源投資放緩,都有可能使原油儲備枯竭,原油價格正在迅速接近每桶100美元。
分析師在報告中也指出,汽油需求激增以及柴油、航空燃油的需求反彈,加上煉油能力的限制,可能會加速油價在2022年的漲勢。
比如美國、歐盟防疫措施放鬆,會促進大西洋航線復甦。如果恢復到疫情前的水平,原油每日消耗量,預期就會增加25萬桶。
經濟發展前景受挫
國際能源署(IEA)警告,能源價格急升加劇通脹壓力,再加上電力短缺,可能導致工業活動減少並拖累經濟復甦。
油價上升,但全球主要的產油國,包括OPEC組織和俄羅斯,都拒絕美國和歐洲國家的要求去增加產量。
這個結果是理所當然的。不用多採油,卻可以有同樣的收入和利潤,為甚麼要去增產呢?如果是我,我也不增產。
世界上主要的發達國家,剛剛在蘇格蘭開完COP26氣候峰會,目標就是要降低化石燃料的消費。大家在格拉斯哥合計出來的目標,主要針對石油、天然氣和煤炭。要減少生產,減少消費,減少化石能源開採和使用,回過頭來你說要我增產,增加石油開採,這不是和整個目標南轅北轍、背道而馳?
矛盾的「白左」能源轉型理論
按照「白左」的理論,推高石油價格,才能推動全球的能源轉型,才能挽救地球,太陽系和宇宙才不會崩潰。這麼偉大的理想,這麼高遠的目標,怎麼會因為汽油價格升高一塊多美元就喊停呢?
在這些國家看來,美國拜登政府要求產油國增產的要求,百分之百完完全全地是虛偽和蠻不講理的。原因在於,美國自己大力削減了石油產量,停止了各種能源投資,如果需要要增產,你自己幹嘛不增產呢?
拜登政府似乎忘記了,美國也是產油國,而且還是世界最大的產油國。
作為候選人時,拜登承諾要讓美國擺脫對化石燃料的依賴,在就職的第一天,他就取消了Keystone XL輸油管道一案,並對聯邦土地實施了鑽探限制。他的稅收計劃也將化石燃料作為目標,同時加強對甲烷洩漏的環保規定。
以環境問題 進行政治操作
先鋒自然資源公司(Pioneer Natural Resources Co.)行政總裁斯科特‧謝菲爾德(Scott Sheffield)指出,儘管今年油價上漲了63%,觸及2014年以來最高,而且全球需求正在達到疫情前的水準,但美國的原油產量並沒有以同樣的速度增加。目前其國內石油產量約為每日1150萬桶,比疫情前2019年的記錄,反而低了12%。
美國不缺石油,阿拉斯加、墨西哥灣都有,美國國內還有大量的頁岩油,但是左派政府的政策,是要打擊石油產業。按照拜登最新提名的貨幣審計長索萊‧奧馬洛娃(Saule Omarova)的說法,就是要讓石化業者破產,所以當然不能讓他們現在去開採石油賺錢了。
過去十多年,美國投資者對石油勘探、頁岩油勘探投了不少錢,現在美國政府的政策發生突然變化,這些投資者會把投資抽走,按照斯科特‧謝菲爾德的說法,石油公司正面臨很大的問題。
美國石油業從來都是共和黨的金庫,所以民主黨把打擊石油業作為這個政治操作,打扮成環境問題。當然,這是我的「陰謀論」,事實上確實是民主黨從來對石油業不友善。
美國推動政策嚴厲限制石油開採,卻要求別人增加石油產量,目的還是降低油價,我估計普京會心裏大笑,哪有這麼愚蠢而又天真的政策制定者?真的認為別人都是傻瓜。
COP氣候峰會,談減碳、減排,一幫要拯救宇宙的大佬,覺得自己像超級英雄一樣,乘坐四百多架私人飛機,把格拉斯哥的機場都佔滿了。
通脹與收入賽跑
地球溫度變化有自己的周期性,已經幾十億年了,最近幾百萬年是第四紀冰期,就是地球很冷的意思。這個和人類活動有多大的關係?這個我們先不說,但這個激進左派推動的政策,對我們的生活造成了即時的影響,卻是實實在在的。
能源價格上升,推動物價大幅上漲,老百姓存的錢貶值。現在退休,50萬的退休金總額大概能勉強生活;以現在這個通脹速度,十年後必須要80萬。原來開車一周加油50美元,以後要200元。於是,你的生活水平,就要看物價通脹與收入的賽跑結果,看誰增加的速度比較快了。
意思是有人搶走你的存款,誰搶走了呢?當然就是那些所謂坐飛機去談減排的人,那些非要為大家搞一個中央計劃和頂層設計的人。輸家一定是普通人,而得益的,一定是社會權貴,這一點,不管在美國還是在中國都一樣。
在中國共產黨統治下的中國大陸,我們已經看過無數次類似的故事。只不過在美國事情稍微不同,當大家都認清現實開始覺醒的時候,美國還有一個民主的機制可以去糾正。
起碼,我們希望如此。◇
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