全球塞港問題並未完全得到緩解，加上歐美即將到年底消費旺季，使得航運產業面臨難題。據美國媒體報道，美國最大貨櫃港複合區「長灘港」執行董事柯戴洛（Mario Cordero）以「危機」形容此狀態，直言隨著運輸價格飆升，成本將轉嫁給消費者。

據福斯財經網引述柯戴洛的說法，提到航運問題背後有多項因素，首先是疫情使得供應斷鏈，包括：中國寧波舟山港口因為1名員工確診而部份關閉，導致貨物運輸延遲；在上周，美國有高達73艘貨櫃船滯留在加州港灣，至本周一，仍有62艘左右的貨櫃船滯留。

報道提到，另項重要因素是美國消費者需求暴增，在疫情期間有越來越多人選擇在家購物。

另外，據美國零售協會（NRF）委由Hackett Associates編制的全球港口追蹤報告顯示，美國主要港口8月的貨物吞吐量約為237萬個貨櫃，這是自2002年有記錄以來最大的吞吐量。

柯戴洛認為，目前港口問題，已成為全球供應鏈眾多瓶頸中的其中一環，因為貨櫃船上載滿從電子產品到節日裝飾品等各種貨物。

柯戴洛也警告，隨著運輸價格飆升，更高的成本將不得不轉嫁給消費者。此外，以Nike鞋在越南生產，日前越南因疫情一度封港，這使得Nike沒有足夠的運動鞋在假期出售。他提醒，消費者要考慮到供應鏈延遲的問題，儘早購物。#

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