6月28日，中共官方將開啟今年第十二輪國內成品油調價窗口。多家機構預測，本輪國內成品油價大概率上調，這或將是今年以來第九次上漲。

據中新社旗下的中新經緯報道，隆眾資訊預計汽柴油上調約230元/噸，折合每升0.17元～0.20元。即：加滿一箱50L的92#汽油將多花8.5元～10元左右。

根據統計，2021年以來，國內成品油調價已進行了十一輪，汽油總計上調了1180元/噸，柴油總計上調了1140元/噸。如果此次價格上調落實，2021年成品油調價將呈現「九漲一跌兩擱淺」的格局。

按照「十個工作日」原則，下一輪調價窗口將於2021年7月12日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥分析稱，預計國內成品油將迎來本年度第九次上漲，同時也是年內第二次「兩連漲」。

儘管中國油價連年上漲，但中共的「三桶油」（中石油、中石化、中海油）卻持續虧損。

就在上月4日早盤，「三桶油」集體下跌，一度領跌恒指。截至當天香港股市收盤，「三桶油」跌幅分別為8.6%、8.42%、7.17%。

中石油一季度營收同比下降14.4%，淨利潤虧損162.30億元（人民幣，下同），同比下滑258.4%。中石化一季度營收同比下降22.6%，淨利潤虧損197.82億元，同比去年下滑173%。中海油一季度營收同比下滑7%。

「三桶油」於去年8月30日全部披露了年中成績單。中國石化、中國石油總共淨虧損超528億元，中國海油實現淨利潤103.8億元，同比下降65.7%。

今年1月，中石油發佈了2020年業績預告。據《證券市場紅周刊報道》，中國石油一直是中國市值規模最大的公司，總市值最高近7萬億，如今中國石油的總市值不足7,500億元，相比十五年前上市之初的高點縮水近90%，超6萬億市值蒸發。#

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