大陸航空業遭受中共病毒（俗稱武漢病毒、新冠病毒）疫情重創，航空公司紛紛推出促銷方式攬客。近日有消息說，多家航空公司的促銷機票不講信譽，獲得大量差評。

綜合大陸媒體消息，東航、國航、南航、海航等多家大陸航空公司從2020年6月開始推出了「隨心飛」機票套餐服務，以應對疫情導致的業務縮水，但口碑不佳。

「隨心飛」套餐服務違約嚴重

據報道，「隨心飛」套餐服務內容包括可以在一段時間內、一定條件下，不限次數飛行，價格大約3000元至4000元人民幣。

但有消費者發現，多家航空公司的這項服務不透明，兌換機票困難，也難以投訴，與當初購買時公司給出的承諾不符；如果預定的航班取消或延誤，算作是消費者違約，甚至可能被取消這項服務的資格。

報道引述一位消費者的話說，在可以使用「隨心飛」服務的時間，有些航班在這項服務下不顯示，但在其它平台就能查詢到。

另有消費者以南方航空公司為例表示，實際情況與宣傳完全不符，宣傳的是不限地點、不限時間，但實際上周末或節假日基本兌換不到機票，只有航空公司自己的系統查詢才知道。

疫情下，大陸航空業屢現醜聞。2020年大陸航空業也曾曝出類似事件。當時正值疫情肆虐，中共全面封城，民眾無法出行，機票退票量暴增，而航空公司的退票業務備受爭議。

當時有大陸消費者表示，有的航空公司沒有明確退款日期，只答覆「儘快」；有的消費者半個多月未收到退款，也無法解決。

業內人士當時分析，大陸航空業長期以來存在機票銷售方面的問題，同時，旅遊業和航空業的相關公司可能存在資金不足，難以支付退款的問題。

疫情下 大陸航空業現巨額虧損

根據大陸航空業1月份的財務數據顯示，受疫情影響，中國國航、東方航空、南方航空、海南控股、吉祥航空，以及春秋航空等6家上市航空公司的2020年預計虧損為901億元至1,049億元人民幣。

3月30日，中國國航、南方航空和東方航空的2020年度業績出爐，三家公司淨利潤分別虧損144.1億元、108.42億元和118億元，位居當時A股市場的年度虧損榜首位。

2021年大陸航空業的情況也不被看好。中國新年假期原本是一年中旺季，因中共提出「就地過年」，直接導致當時的旅客運量比2020年和2019年同期分別下降57.9%和71.5%，其中民航的運量比2020年同期下降45.16%，航班大規模被取消，機票價格也創下近五年新低。#

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