通用汽車公司的流水線工人正在組裝雪佛蘭伏特（Chevy Volt）電動車。（Bill Pugliano/Gettyimages）
美國底特律三大汽車公司今日相繼公佈了其2020年的銷售業績。和2019年相比，通用汽車公司（GM）、福特（Ford）和菲亞特‧佳士拿汽車公司（FCA）的年銷售量分別下降了11.8%、15.6%和17%，主要原因是因中共病毒在美國流行的影響，致使三大汽車公司均全部停產8個星期。
不過，三大汽車公司根據各自第四季度的銷售業績對2021年的前景都給予了謹慎的樂觀預測。
FCA：Q4和全年銷量分別下降了8%和17%
FCA
1月5日表示，第四季度（Q4）和全年銷量分別下降了8%和17%。該公司2020年在美國市場銷售量為180萬輛，而2019年為220萬輛。
該公司的主要賺錢機器，吉普車和Ram品牌，在第四季度和全年度均有下降。 吉普車第四季度銷售下降4%，全年度下降14%。 Ram分別下降了5%和11%。 吉普Gladiator的銷量有所增加，但其它所有吉普車型均有下降。Ram皮卡的銷量也有所下降，使Ram在底特律卡車大戰中的排名可能再次回到福特F系列和雪佛蘭Silverado之後。道奇（Dodge）第四季下降了31%，在全年度下降了37%，而菲亞特（Fiat）品牌第四季度下降了58%，全年下降了53%。
FCA美國銷售主管Jeff Kommor表示，將有各種各樣的新車上市，包括Ram 1500 TRX、Jeep Wrangler 4xe、Jeep Wrangler Rubicon 392、更新版Dodge Durango和Chrysler Pacifica。
福特：Q4下降了9.8% 全年下降了15.6%
福特1月6日表示，其2020年美國銷售量為200萬輛，和前一年相比，其第四季度銷量下降了9.8%，全年下降了15.6%。
福特的亮點是它的SUV銷售，SUV銷量在第四季度增長了4%，全年僅下降了9.7%，是所有汽車製造商該細分市場中跌幅最小的。其中，
Explorer的年銷量增長了20.9%，增長了近29%。
福特的旗艦F系列卡車第四季度銷售量下降了15.2%，年銷量下降了12.2%。其中，F-150的銷量下降了32.7%。
福特的新車包括新F-150、Bronco Sport和Mustang Mach-E，並於第四季度上市。福特正在準備上市全尺寸Bronco和F-150的電動版本。
通用：Q4增長了4.8% 年總銷售量下降了11.8%
通用汽車公司（GM）於1月5日發佈了去年第四季和全年的銷售報告。該報告表示，儘管其全年總銷售量下降了11.8%，但第四季度的零售業績是自2007年以來的最佳的。 GM第四季度的銷量與2019年同期相比增長了4.8%。全年銷量為250萬輛。
通用汽車首席經濟學家伊萊恩‧巴克伯格（Elaine Buckberg）表示：「我們期待美國經濟在這個春天出現拐點。」
他表示：「疫苗接種率的增高和日漸趨暖的天氣將使消費者和企業恢復到更正常的活動範圍，從而提升就業市場、消費者的情緒和對汽車需求。」
分析人士指出，從美國聯邦政府給予消費者的支持計劃所帶動的消費提升，以及人們因旅行減少和其他非必需品購買量的減少而將節省下來的資金用於購買汽車和大宗商品，例如住房裝修 。
儘管如此，根據考克斯汽車公司的數據，預計2020年美國汽車市場總銷量將下降15.3%，為1,440萬輛，這將是自2012年以來的最低銷售量年份。
國外汽車製造商 年銷量有升有降
對於豐田汽車公司來說，儘管普銳斯（Prius）業務在四年內暴跌了50%，但其混合動力車型卻增長了16%。隨著客戶越過跨界車，其流行的RAV4和Highlander SUV的混合動力版本也不斷增長。
現代汽車（Hyundai Motor Co.）的2020年銷量下降了10%。大眾汽車公司（Volkswagen AG）的美國銷售額在2020年也下降了10%。日產汽車有限公司（Nissan Motor Co.Ltd。）下降了33.2%，這表明這家日本汽車製造商的麻煩加劇了。#
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