中共國家發改委發佈通知,從2020年7月10日24時起上調汽柴油價格。在中國經濟不景氣的當下,許多民眾對油價在半個月內兩連升表示不滿。

據發改委的通知顯示,此次汽油和柴油每噸分別上調100元(人民幣,下同)。上調後,每升89號汽油漲0.07元、92號汽油漲0.08元、95號汽油漲0.08元、0號柴油漲0.09元。

對油箱容量50L的普通私家車來說,加滿一箱汽油將多花4元左右;對在市區百公里耗油7升~8升的車型,每1千公里的平均行駛費用增加6元左右;對載貨50噸的大型物流運輸車輛,每1千公里的平均燃油費用增加36元左右。

今年截至目前,中國的成品油調價出現「兩漲三跌八擱淺」的局面。在2月4日、2月18日和3月17日,國內油價三次隨國際油價下調;從3月底到4月份,全球油價繼續一路狂瀉,原油期貨甚至一度崩盤,有史以來首次深陷赤字泥潭,然而中共發改委卻稱「按照現行成品油價格形成機制」,國內油價不作調整。

如今國際油價逐步回升,中國的油價也附勢上漲了。6月28日24時,中國的汽、柴油價剛剛每噸分別提高120元和110元,不到兩周,全國再次「喜迎」油價上漲。

有網友吐槽中共是「無恥政府」,其油價政策是「吸血」、「薅羊毛」,並對此次兩連漲表示「我反對」。

有人說,「特色政策。4月份國際油價跌破低價,國內市場毫無反應,說要保護三桶油的地板價政策,現在外面市場一漲就跟風而動。」

有人問,「美原油現在也才40美元啊……剛到底線啊,怎麼又要漲」?有網友答,「因為降了一段時間,要翻倍漲才能把前段時間的補回來。」

也有不少人嘲諷說,「幹啥啥不行漲價第一名」,「掉價你最磨蹭,漲價一馬當先」,「原油漲我也漲原油對我有影響,原油降我不降我跟原油不一樣」,「就這麼不要臉了,愛咋咋地。有能耐別開車就不用加油了。」

還有人說,「油價的問題隨著汽車的普及可能越來越會成為焦點,尤其是經濟下行的情況下,如果還要沿用以前的價格形成機制,不做出改進,油價問題遲早會成為一個大家不滿的爆發點!」#

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