據《華爾街日報》報道，網約車公司優步（Uber）預計將於明年上市，銀行對該公司的估值高達1,200億美元。這幾乎是今春評估價的兩倍，大致相當於福特，通用汽車和特斯拉的總和。
優步首次公開募股（IPO）將成為歷史上最大的一次，但它卻持續虧損。據報，該公司於第三季度損失8億美元，此前上半年損失12億。在進行首次公開募股之前，可能需要彌補虧損。路透社（Reuters）計算了一下，除去支付司機，打折吸客及其它費用後，Uber自落腰包僅23%的營業額，想要盈利，也許得高出這個數；並需在出租車之外開展利潤更豐的服務。
據與日本軟銀集團（SoftBank）達成的協議，Uber應在2019年年底上市，其小號競爭對手來福（Lyft）據悉也將於下年上市。據知情人士透露，來福（Lyft）選擇摩根大通集團（J.P. Morgan）來領軍其首次公開募股。CNBC獲悉，可能價值150億美元以上。
為了獲得更大的市場份額，Lyft將在全美推出新包月套票（All-Access Pass），即每月月初交款299美元，可搭15元以下共乘30次。Uber也欲效仿之，目前正在做市場測試。
Uber和Lyft多年來一直虧損，因其在市場爭奪戰中需以低價擊敗對手——出租車。「對於Uber投資者來說，真正重要的考慮因素是，在接下來的幾年裏，你必須有一個需要超過市值的紀錄。」
Uber雖價值連城，卻未能將一些城市的公眾譴責相隔離，因為在一些城市，其被指加劇塞車並降低出租車司機的收入。8月，一連串出租車司機自殺後，紐約市對Uber新司機施加了臨時限制。英國倫敦則吊銷了Uber營業許可證，然後才許其有條件地運營。
提升Uber身價的是其在別家乘車服務中的股份，包括中國的滴滴出行和印度的GrabTaxi。據《華爾街日報》報道，Uber食品配送服務UberEats在全球約500個城市營業，價值近200億美元。Uber還在開發自動駕駛技術方面投了巨資。◇
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