加拿大安大略省官方周三表示，自動汽車在安省公路上測試的項目自今年1月1日啟動後至今未接獲任何申請。
安大略是整個加拿大汽車工業之家，去年曾表示將成為加國第一個允許自動車在道路上測試的省份。安省的汽車產業因投資流向成本低廉的區域而一直陷入困頓，所以省府試圖吸引一些公司來以更高的薪資僱用勞動力在本地進行自動車的研發工作。
但安省與美國一些地區相比在自動車技術領域起步較晚。美國Alphabet集團的子公司Google自2009年起已開始測試自動駕駛的原始模型車。
近日一位Tesla電動車的駕駛者在使用自動駕駛模式時撞車致死，使得關於無人駕駛技術是否安全的爭論更加激烈。安省交通運輸部的發言人稱，此自動駕駛技術項目為10年期，雖尚未獲實施，但已吸引不少有興趣的公司。
去年安省官方表示此前當地已有近100家公司和組織正在汽車互聯技術和自動技術產業工作，而新啟動的無人駕駛項目將能使他們將研發留在本地進行。但一些在安省設有工廠的汽車公司仍青睞美國。
在美國研發自動車的Honda表示沒有計畫參與安省的項目。加拿大汽車配件供應商Magna International表示其大多數情況下是在封閉式場地內進行自動車技術測試。GM上個月表示，隨著其推進汽車互聯和無人駕駛技術的研發，將會拓展在加拿大的基地，以在安省增加700個工作位置，至於是否將參加安省的項目，尚未說明。
Google公司將與FCA合作製造100輛自動駕駛多功能客貨車，儘管其一名發言人稱安省的項目是正確的舉措，但Google將不參加。◇
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