發展局表示,正研究及測試具高載荷力及可裝配機械臂的無人機,計劃應用於建築工地及基建設施的吊運作業,包括在斜坡維修工程中運送工具及物料,並探討將技術應用至水壩、水塘及周邊斜坡等設施的簡單維護工作。
發展局局長甯漢豪今日(31日)發表網誌,表示局方期望引入性能更高的無人機,持續拓展應用範圍。今年4月推出的進階版低空經濟「監管沙盒X」,首批選定4個非傳統航空器試點項目分階段推行,其中包括發展局與業界合作的項目,研究利用高載荷無人機進行工地及基建設施吊運作業。
甯漢豪指出,局方正全速準備,並計劃儘快在合適場景實地測試,希望最終能將相關技術投入實際應用,提升政府部門運作效率及作業安全水平。
發展局在網誌中亦介紹轄下多個部門近年使用無人機執行緊急應變、巡查及執法工作的情況。
土木工程拓展署與發展局共同開發無人機聯控管理平台「智翱」,管理多個定點及流動無人機機庫組成的網絡。土木工程拓展署高級土力工程師(工程管理)曾偉漢表示,在山泥傾瀉、河道氾濫等緊急事故發生後,無人機可在短時間內飛越障礙物並直達事故現場,展開救援支援或收集數據,實現「人未到、車未到、機先到」。
曾偉漢介紹,透過「智翱」平台,操作人員即使身處何文田控制中心,亦可向位於筲箕灣的無人機機庫發出指令,遙距執行任務,毋須人員親身到場操控。
屋宇署則自去年起結合人工智能(AI)及無人機,執行恆常化外牆勘察工作,利用AI辨識外牆破損位置及評估損壞程度,並透過無人機拍攝高空影像,協助巡查天台僭建物及違規改建工程。署方表示,去年已完成360幢樓宇的外牆勘察。
屋宇署屋宇測量師(研究及發展)姜子超表示,未來將進一步擴大無人機在執法及緊急事故中的應用,包括在極端天氣後巡查是否有危險棚架、招牌及窗戶。屋宇署正研究利用無人機進行自動巡查,再結合AI自動分析影像,識別樓宇破損與颱風後的危險構築物,可自動生成視察報告,以每項行動計算預計可減省數小時的人手巡查及編寫報告時間,大幅提升城市安全管理的效率。
規劃署去年執行約1,700次無人機飛行任務
規劃署方面,2025年共執行約1,700次無人機飛行任務,平均每月約140次,主要用於懷疑違例填土、填塘及露天貯物等個案的蒐證及監察工作。署方表示,無人機有助突破圍板、貨櫃及大型構築物等障礙,提升調查效率及證據完整性。
地政總署則利用無人機支援測量、執法及事故調查。署方透露,去年10月香港國際機場北跑道貨機事故發生後,曾利用無人機及激光掃描技術建立三維模型及影像地圖,協助相關調查工作。
在土地執管方面,地政總署曾於紅山半島懷疑僭建及霸佔官地個案中,利用無人機取得臨海斜坡及懸崖位置的高解析度影像,協助辨識涉嫌違規構築物及蒐集證據。
此外,地政總署正研究在新界不同地區逐步設立無人機機場,支援一站式飛行管理、自動執行預設航線及傳送影像數據作AI分析。署方表示,未來亦會研究升降點共享、飛行數據共享及跨部門協同管理平台等安排,以提升無人機運作效率及安全性。
發展局表示,未來將繼續推動無人機與AI技術結合,並透過試點項目測試更多應用場景,包括工地吊運、基建維護及自動化巡查等工作。@
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