運輸及物流局局長陳美寶今日（2日）發表網誌，指擬定了東九龍智慧綠色集體運輸系統項目的財務安排，將適時公布詳情。

陳美寶指，東九龍項目沿線將服務逾40個屋邨及屋苑，走線全長約7公里，設有9個高架車站，包括在兩端分別連接港鐵彩虹站及油塘站的兩個擬建總站，以及服務彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘、藍田北等地區的擬建 7 個車站。通車後，預計亦可紓緩現時觀塘站在繁忙時間的擠逼情況。系統依山而建，而站點均選在每個社區居民最集中的地方，期望項目為最多市民帶來便利。

另外，團隊亦為車站設置24小時的行人通道，安裝共25組扶手電梯及超過30組升降機，方便居民往返車站，並以約20組行人通道連接，讓附近居民上落山時有更輕鬆舒適及便捷選擇。

當局預計項目落成後，由寶達/秀茂坪一帶往來油塘或彩虹，車程僅需10至15分鐘，比路面交通節省約一半時間。東九龍項目目標在今年年中招標、明年年中批出合約，預計2033年完工通車。@

東九龍項目將包括9個高架站。（運輸及物流局圖片）
東九龍項目將包括9個高架站。（運輸及物流局圖片）

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