港鐵今日(28日)表示,北環綫項目的東鐵綫古洞站工程已取得重要進展。作為港鐵首個在營運中的鐵路隧道正上方興建的車站,其土木結構目前已大致完成,團隊正全力推進車站的機電及室內裝備工程。該站位處未來古洞北新發展區的市中心,預計於2025年10月平頂,並朝著2027年開站的目標進發,屆時將成為港鐵網絡中第100個車站及區內公共交通運輸樞紐。

古洞站的建造過程需應對兩大核心工程挑戰,首先是必須在營運中的東鐵綫行車隧道上施工,每項工序均須極為謹慎,以確保鐵路日常及安全運作;其次是施工範圍有限,團隊必須針對狹窄的工地環境仔細規劃及嚴謹執行工序。

為提質提效並確保工地安全,工程團隊全面採用建築資訊模型(BIM)技術,將其貫穿於規劃、設計、施工及日後營運階段。BIM模型能以立體呈現車站所有建築資訊,讓不同專業範疇的團隊能在同一個平台上溝通並及時更新工程計劃,使團隊掌握更完整、準確及仔細的資訊。

古洞站內目前已完成安裝12組扶手電梯,連接車站入口、大堂及月台。車站的永久電力已經接通,列車訊號系統的動態測試也已順利展開。

首引AR技術巡查工地

在現時涉及超過50個不同專業範疇工序同時進行的複雜階段,古洞站成為港鐵首個全面應用擴展實境(AR)技術進行智能工地巡查的新鐵路項目。前線人員及工程師只需利用一部手機或平板電腦,便可直接將BIM模型重疊於工地現場。

相比過去依賴2D平面圖紙、捲尺及水準儀等工具進行手動測量的繁複過程,AR技術猶如為團隊配備了「透視鏡」。這不僅能及早識別誤差並修正,更可全面監控工程進度與施工質量。此外,巡查過程建立的完整數碼記錄,亦為日後營運期間的維修保養提供了精確的參考藍圖,實現資產生命周期的數碼化管理。

憑藉對創新技術的善用,古洞站工程團隊早前榮獲香港建築信息模擬學會頒發的「2025年HKIBIM大型項目大獎」。隨着機電及內部裝備工程穩步推進,團隊下一步將開展各系統的整合測試、開站前演練及最終驗證測試,確保工程在2025年繼續安全有序推進,如期服務市民。@

古洞站成為港鐵首個全面應用擴展實境(AR)技術進行智慧工地巡查的新鐵路項目。(霄龍/大紀元)
古洞站成為港鐵首個全面應用擴展實境(AR)技術進行智慧工地巡查的新鐵路項目。(霄龍/大紀元)

古洞站成為港鐵首個全面應用擴展實境(AR)技術進行智慧工地巡查的新鐵路項目。(霄龍/大紀元)
古洞站成為港鐵首個全面應用擴展實境(AR)技術進行智慧工地巡查的新鐵路項目。(霄龍/大紀元)

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