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「二元乘車優惠計劃」由本月3日起改為「兩蚊兩折」，一年後會設每月240程優惠乘車上限。根據勞福局提交給立法會特別財委會的文件，2024年8月25日至2025年8月24日期間，有220名受惠於「二元乘車」的人士每月平均乘車超過240程，最多的每日平均乘車20程，按1個月30天計算，每月平均搭600程。
根據文件，自2024年8月25日起「二元優惠計劃」全面實施實名制後，截至去年12月底，約 259萬名60歲或以上合資格受惠人士持有「樂悠咭」（當 中約69萬名為60至64歲），另有約13萬名60歲以下合資格殘疾人士持有 註有「殘疾人士身份」的個人八達通以享用二元優惠。
根據「二元優惠計劃」實施實名制後首年數據 （即2024年8月25日至2025年8月24日） ，2.2萬人每月平均乘搭車或船達120至240次，其中60至64歲以及65歲以上分別佔1萬人；合資格殘疾人士2,000人。
另有220人每月平均乘搭超過240次，當中60至64歲群組佔最多，為90人，同時亦是獲補貼最多的組別，人均每月獲政府補貼262元，平均每程補貼額為7.4元，最頻繁搭乘者平均每日乘搭20次。
| 65歲或以上人士 | 60至64歲人士 | 合資格殘疾人士 | 總計 | |
|---|---|---|---|---|
| 受惠人數 | ||||
| 持卡人數 | 1,851,000 | 683,000 | 131,000 | 2,665,000 |
| 平均每月乘客人次 | ||||
| 成人票價10元或以下 （佔路線數目61%） |
3,700萬 （83%） | 1,790萬（65%） | 410萬（80%） | 5,900萬（77%） |
| 成人票價10元以上 （佔路線數目39%） |
750萬（17%） | 950萬（35%） | 100萬（20%） |
1,800萬（23%） |
| 平均每月受惠人士乘搭車／船次數 | ||||
| 少於120次 | 1,659,000 | 764,000 | 146,000 | 2,569,000 |
| 120-240次 | 10,000 | 10,000 | 2,200 | 22,000 |
| 240次以上 | 80 | 90 | 50 | 200 |
二元優惠計劃於2024/25年度的實際開支約為43.9億元，2025/26修訂後預算約為46.5億元，2026/27年度編列預算約51.7億元。
勞福局表示，51.7億的預算是考慮到「兩蚊兩折」調整方案的實施，「二元優惠計劃」的開支會受合資格人士的人口變化、合資格人士的出行習慣和模式、交通票價調整、參與二元優惠計劃的公共交通營辦商的變化，以及防止濫用措施的成效等多方面的因素影響。
勞福局又披露，「兩蚊兩折」及「優惠車程設限」調整方案的系統調整及測試等費用，初步估計約9,000萬元，扣除八達通卡有限公司及相關公共交通營辦商願意承擔的部份，由政府承擔的開支約6,000萬元，並預計2026/27年度可節省約5.5億元開支，至於「優惠車程設限」的方案則料於2027年4月實施。@
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