中東地區的霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）被稱為世界石油供應的咽喉要道。然而，隨著美軍針對伊朗「史詩之怒行動」（Operation Epic Fury）的展開，伊朗繼續扼住這條全球能源供應的關鍵動脈。
這條連接波斯灣和阿拉伯海的狹窄水道上，通常運輸世界上大約五分之一的石油和天然氣。
但是自2026年2月28日伊朗衝突爆發以來，伊朗對過往的商船進行襲擊，已經使霍爾木茲海峽的交通幾乎陷入停滯。
根據總部位於希臘雅典的全球海事分析平台「海事交通」（Marine Traffic）的數據，2026年3月份只有220艘船隻通過了霍爾木茲海峽。而在戰前，每月有數千艘船隻穿越這條水道。
這些行動導致了全球的石油和天然氣價格飆升。作為全球石油價格基準的布蘭特（Brent）原油，在海外市場的價格已穩定地突破每桶100美元大關。儘管美國僅有少量石油來自中東地區，但是全球市場的力量已經導致美國平均汽油價格攀升至每加侖4美元以上。而亞洲對經由這條重要水道運輸的海灣石油的依賴，亦正在衝擊全球市場。
美國總統特朗普警告稱，除非伊朗重新開放霍爾木茲海峽，否則他將對伊朗位於哈爾克島（Kharg Island）的油井、發電廠和關鍵石油基礎設施發動襲擊。他將對伊朗能源基礎設施的襲擊推遲到4月6日，等待與伊朗政權的談判結果。
下面我們來看一看有多少石油通過霍爾木茲海峽運輸，以及這些石油最終流向哪裏。
根據國際能源署（International Energy Agency，簡稱IEA）2月份的一項分析，到2025年，平均每天將有2,000萬桶石油和成品油通過阿拉伯半島和伊朗之間的這條狹窄通道運輸。這個數量約佔世界海上石油貿易的25%。
霍爾木茲海峽最窄處只有21英里寬，每個方向的航道只有2英里寬。
根據美國能源訊息署（U.S. Energy Information Administr）基於總部位於英國倫敦的Vortexa國際油輪跟蹤數據（截至2025年上半年）的分析，絕大多數原油和凝析油（condensate，天然氣的副產品）都流向了亞洲（91%）。
在這些亞洲國家中，中國和印度吸收了經由霍爾木茲海峽運輸的原油約一半——分別為37%和14%——其次是日本和韓國，各佔12%。其餘16%流向了亞洲和大洋洲的其它國家。
美國和歐洲仍然屬於是邊緣買家，分別只佔3%和4%。
大約四分之三的原油通過油輪經由霍爾木茲海峽運輸，其中沙特阿拉伯（38%）、伊拉克（22%）和阿拉伯聯合酋長國（14%）佔比最高。伊朗的運輸量僅佔11%。
此外，霍爾木茲海峽佔全球液化天然氣（liquefied natural gas，簡稱LNG）貿易的近20%。卡塔爾是僅次於美國的世界第二大天然氣出口國，佔霍爾木茲海峽貿易量的93%。
2025年，經由該海峽輸送的液化天然氣接近90%運往亞洲，而運往歐洲的僅略高於10%。
在亞洲國家中，去年孟加拉、印度和巴基斯坦近三分之二的液化天然氣供應都經由霍爾木茲海峽進口。
2026年3月30日，在阿曼首都馬斯喀特（Muscat）霍爾木茲海峽附近，一艘警用快艇在港口巡邏，油輪和高速船隻停泊在港口附近。據國際能源署（IEA）稱，伊朗對商船的襲擊擾亂了這條重要水道的交通，該水道此前承擔著全球約25%的海上石油貿易。（Elke Scholiers/Getty Images）
對海灣國家的能源依賴
2024年，日本（57%）、韓國（55%）和印度（50%）至少有一半的石油和天然氣進口依賴海灣國家。中國約有35%的石油和天然氣供應來自該地區。
此外，台灣在2024年從該地區進口了40%的石油和天然氣，而巴基斯坦超過81%的石油和天然氣進口來自海灣地區。
一些非洲國家，如毛里塔尼亞（76%）、烏干達（61%）和肯雅（55%）等，超過一半的燃料依賴海灣地區供應。
與此同時，2024年伊朗通過該路線出口的石油和天然氣中，近96%被指定出口到同一個目的地：巴基斯坦。
在歐洲，希臘（35%）、立陶宛（32%）和波蘭（30%）等國約有三分之一的能源進口來自海灣國家。
然而，北美對海灣能源的依賴程度仍然很低。美國10%的進口能源來自海灣國家，加拿大則為5%。
雖然區域生產商一直在尋找替代霍爾木茲海峽的能源方案，但是這些方案很難成為合適的替代品。
例如，沙特阿拉伯擁有一條東西走向的輸油管道，每天可向紅海輸送約500萬桶石油。然而，阿布蓋格-延布（Abqaiq–Yanbu）輸油管道系統的最大輸送能力為700萬桶。該輸油管道目前已經處於高度繁忙狀態，沒有辦法取代霍爾木茲海峽。
阿聯酋有一條繞過霍爾木茲海峽的輸油管道：阿布扎比（Abu Dhabi）原油管道，但這條管道的日輸油能力僅為150萬桶。
至於卡塔爾的液化天然氣則沒有其它的替代途徑。
對於海灣出口商而言，霍爾木茲海峽實際上是一個單一故障點，因為沒有其它管道路線可以取代海運的運輸量。#
原文：In Charts: US Does Not Rely on Strait of Hormuz Oil, but Impact Still Hits Pump Prices刊登於英文《大紀元時報》。
-------------------
局勢持續演變
與您見證世界格局重塑
-------------------
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知：
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
📰周末版實體報銷售點👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
