周二（3月31日），共和黨參議員伯尼‧莫雷諾（Bernie Moreno）表示，將於下個月提出立法，進一步強化美國政府防堵中國汽車公司進入美國市場的禁令，並鼓勵其它國家跟進。

此前，美國拜登政府基於國家安全考慮，於2025年1月起禁止所有中國車企在美銷售乘用車，理由是這些車輛可能收集美國車主的敏感數據。這項禁令獲得美國車廠及其它汽車產業團體的大力支持。

另外，據路透社查閱的一封信件顯示，在3月早些時候，各大汽車貿易團體已強烈敦促美國政府將中國車企拒於國門之外。這正值美國總統特朗普計劃於5月與中共黨魁會面之前。

參議員莫雷諾指出，他提出的法案將比單純的進口禁令走得更遠，旨在全面封鎖美國市場，確保「中國汽車無法以任何形式和機會進入美國，這包括硬體、軟件和合作關係」。

他在紐約車展前的一場汽車論壇活動上說，「這裏絕對不會出現中國汽車。我希望拉丁美洲、墨西哥、加拿大和歐洲現在都能採用與我們相同的標準。」

莫雷諾在提及美國政府封殺中國電信公司的規定時表示，「我們不允許華為進入我們的電訊基礎設施，我們也不會允許中國車企進入美國市場。」

他更直言，「我們將阻止這種『癌症毒瘤』進入我們的市場，同時我們也需要其它國家幫助我們進行『化療』。」

日前，美國駐加拿大大使皮特‧霍克斯特拉（Pete Hoekstra）在接受加拿大《叛逆新聞》（Rebel News）專訪時也強調，「這些中國電動車可以進入加拿大，但它們絕不能越過美加邊境進入美國。這是絕對不能發生的事情。」

霍克斯特拉指出，基於現代汽車收集與傳輸數據所引發的國安問題，「我們絕不會放任中國汽車從加拿大進入美國。」

對此，中共駐華盛頓大使館回應稱，中國的大門向全球車企敞開，而美國卻「大搞貿易保護主義」阻止中國的汽車進美國市場，強烈反對莫雷諾提出的法案。

實際上，中共先前就曾以國家安全與數據洩露為由，對Tesla電動車實施限制，包括禁止進入軍事綜合體、軍方住宅區及相關設施。部份政府機構、國營企業及敏感場所也被要求不得停放Tesla，導致許多購買Tesla的中國民眾面臨停車不便的困擾。

除此之外，中共也對大部份外國企業實施數據安全審查、限制和封鎖，並透過各種方式要求進入中國市場的外資企業配合。

這些外國企業在合資或審批過程中，被中共要求交出部份商業技術或秘密、允許中共黨支部在公司內設立和運作、接受中共資本注資，或確保企業內部意識形態符合中共要求。

（本文參考了路透社的報道）#

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