昨日（1日）起實施新規，強制的士司機必須提供起碼兩種電子支付方式，但網傳有的士司機在車廂內展示收取3%平台手續費的告示。運輸署今日表示，如乘客在街上截乘的士，司機必須按錶收費；若涉及電子支付平台需收手續費，因款項是支付平台營運商收取行政或系統使用費，司機不構成濫收車資。運輸署提醒乘客在付款前應留意車內展示收費資訊，或先向司機查詢了解不同支付工具是否涉及額外附加費。
有網民昨日在社交平台發帖，相片顯示的士前排椅背展示告示稱，「用電子繳費平台會收取乘客3%手續費！」引起網民熱議是否涉及濫收車資。有網民透露，該的士安裝了「DASH」咪錶連接電子支付系統，該系統向乘客徵收3%手續費。
有網民質疑，用電子支付搭地鐵和巴士也沒有手續費，為何的士就有？也有網民稱，根據信用卡條款，將手續費轉嫁消費者本身可能違反與支付平台的合約，亦有網民擔心收電子支付3%手續費此舉會影響香港旅遊業形象。
運輸署表示，現時有個別電子支付平台，會在錶價以外收取平台費又或提供不同優惠，有關的平台費由平台收取，不屬於車資的一部份，因此在這情況下，的士司機並不屬濫收車資。
電子支付平台「DASH」昨日回應，透過該系統收費的司機，依然是按錶公平收費，完全符合法例。乘客所支付的3%平台行政費，是用作支付處理及系統營運成本，其中包括所有信用卡、八達通等公司向DASH收取的交易費，並非額外收費或附加車資。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，八達通、支付寶等方式免手續費，但若使用Visa、Master等信用卡支付，可能產生約3%的手續費，該費用由支付機構向乘客收取，並非由司機收取。他強調，現時支付系統會詳細記錄的士行程、費用等訊息，乘客可憑電子收據或支付紀錄核實費用。若遇到司機亂收費、兜路等不合理情況，建議乘客可通過投訴熱線或相關渠道舉報。
目前已有多個電子支付平台服務商表示會持續豁免的士司機及乘客的手續費，包括AlipayHK、WeChat Pay HK，以及支援多種電子支付方式的八達通流動收款機及商用版八達通App等。其中八達通流動收款機同時支援AlipayHK、WeChat Pay HK、PayMe、銀聯二維碼，以及大陸支付程式（支付寶和微信支付）。
此外，有的士司機向媒體表示，曾有乘客用電子支付但沒成功過數。他當時看著乘客輸入金額，但未在自己手機上確認是否過數成功，便讓乘客下車，結果實際上無收到錢。
有司機注意到邊境口岸載客時，訊號不穩的問題，擔心造成支付不成功。運輸署署長謝詠誼表示，正與數字辦緊密聯繫，協調網絡供應商加強口岸WiFi訊號覆蓋，解決跨境接送客電子支付問題。
另外，為協助仍未開戶的司機儘快合規，運輸署聯同電子支付平台，於上環林士街、葵芳及荃灣3個政府停車場設立的士專屬服務站，提供即場開戶、安裝及技術指導，服務延長至本月4日。署方呼籲相關司機儘快前往辦理。@
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